Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior, koja se pojavila 1968. godine, nekoliko godina nakon originalne Giulie GTA od 1600 cm3, možda je bila odskočna daska za Giuliu GTA, ali zato nije bila ništa manje uzbudljiva i poželjna.
Izvlačio je 97 KS iz svojih 1,3 l rednih četiri cilindra, što je u kombinaciji s njegovom skromnom masom - 920 kg - već tada omogućilo performanse respektabilne. Možda nije dovoljno "respektabilan", kao što pokazuje ova kopija koju glume britanski Alfaholici.
U Alfaholicsu pričate, dišete, doživljavate sve što Alfa Romeo jest. Bio je poznat po GTA-R, dijaboličnom stroju napravljenom praktički od nule, ali njegove usluge su puno šire.
Alfaholics radi sve, od "čiste i čvrste" restauracije do prošlogodišnjeg Alfa Romea, kao i ažuriranja i/ili poboljšanja koja odgovaraju definiciji onoga što zovemo danas restomod (mješavina restauracije i modifikacije).
Pretplatite se na naše obavijesti
I restomod, nešto bitno, dogodilo se ovoj Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior.
Predmetni model su pronašli sami Alfaholics, koji su ga demontirali dok ne “ostane” samo karoserija, a da na njemu nisu rađeni ikakvi restauratorski radovi. Prilikom ponovnog sastavljanja GTA Juniora, Alfaholics su ga obdarili istim mehaničkim specifikacijama kao i GTA-R, kao i novim interijerom, također sa GTA-R specifikacijama.
Koje su ovo specifikacije?
Izvorni motor od 1,3 l ustupio je mjesto Alfaholicsovom 2,1 l — evoluciji Areseovog 2,0 Twin Spark — s neovisnim gasovima za gas i Motec ECU. Rezultat: snaga ide od “lijepih” 97 KS do puno ozbiljnijih 233 KS!
Kako bi se nosili s ovim znatnim skokom snage, sve ostalo - mjenjač, šasija - moralo se podići na istu razinu kao i motor. Dakle, kao i motor, Alfaholics je otišao na radikalniji GTA-R kako bi nabavio većinu hardvera za šasiju i prijenos.
Zatim imamo kratki mjenjač, samoblokirajući diferencijal, sustav hlađenja (GTA-R 290), kao i isti sustav upravljanja, ovjesa i kočenja, ne zaboravljajući na kotače jednake veličine (7'x15″).
Povećanim performansama dodano je i više udobnosti i praktičnosti za svakodnevni život. Ova Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior je izolirana Dynamatom i dolazi s klima uređajem (Alfaholics). Armaturna ploča je ista kao 1750 GT Veloce, iako je završena s istim specifikacijama kao i Alfaholics GTA-R, što podrazumijeva korištenje kože i alcantare. Sjedala također dolaze iz GTA-R, a čak su i prednja svjetla sada LED.
U ovom Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior ne nedostaje detalja koji ga čine još posebnim strojem — nije samo klasični 911 koji se može iznova zamisliti. Od samih Alfaholika:
(…) to je prekrasan spoj suptilnog klasičnog izgleda i ultra-profinjene kvalitete vožnje, s performansama i upravljivošću koji mogu nadmašiti moderni (Porsche) 911. Pravi vuk u ovčjoj koži (...)
