Jednostavnost, pouzdanost i performanse. Na temelju ova tri principa rođen je JDM pokret — za mnoge gotovo kult.
Akronim kojim su se prije nazivali automobili s japanskog tržišta (Japanese Domestic Market), a koji danas znači puno više od toga.
U ovom članku vratit ćemo se na porijeklo ovog pokreta. Upoznajmo automobil koji je odgovoran za pokretanje JDM pokreta. Razbijmo predrasude i razgovarajmo o nečemu što nas spaja: strasti prema automobilima.
Jesi li spreman? Prvo poglavlje vodi nas do Suzuka Circuit. Vežite se, idemo na stazu.
Rođeni na padinama. Civic One-Make Race
Suprotno onome što mislite, JDM pokret nije rođen na ulici. Rođeni na padinama. Točnije u prvenstvu Civic One-Make Race, natjecanju jednog brenda koje je okupilo pristupačnu, ali konkurentnu Hondu Civic SR (2. generacija).
Od natjecanja do puta bilo je samo pitanje vremena. Ubrzo su vlasnici Honda Civic počeli primjenjivati lekcije naučene iz konkurencije na svoje automobile.
Pokret koji je počeo pridobivati pristaše - i širiti se na druge japanske marke - na temelju pretpostavki o pouzdanosti i potencijalu japanskih automobila.
Kanjosoku. Podrijetlo
Jedan od najpoznatijih pokreta je Kanjosoku. Rođena 80-ih godina, ova grupa neustrašivih ljubitelja Honde Civic primijenila je sve što je razvijeno na stazi na svoje automobile.
Podrijetlom iz japanskog grada Osake, Kanjosoku je bio pod velikim utjecajem prvenstva Civic One-Make Race, odnosno utrka koje su se održavale na Suzuka Circuit — koji je nešto više od stotinu kilometara od ovog grada. Grupa koja rane jutarnje sate na Hanshinovim brzim cestama pretvara u improviziranu stazu.
Više od tri desetljeća kasnije, ovaj pokret - koji se tako često borio s vlastima - srušio je barijere i proširio se svijetom, utječući na zajednice ljubitelja automobila u četiri strane svijeta.
Utjecaj koji je imao izvrsnog saveznika u televizijskoj seriji Initial D. Avanture Takumija Fujiware, 18-godišnjeg dječaka koji je težio biti najbolji vozač u regiji Kanto, natjerale su tisuće mladih da sanjaju diljem svijeta.
Više od tri desetljeća nakon pojave plemena Kanjo, izrazi kulta JDM-a su se razgranali i oblikovali plemena rasprostranjena na četiri strane svijeta. Ali svi oni drže isti zajednički nazivnik: strast prema japanskom inženjerstvu.
U epicentru ove strasti često nalazimo Hondine motore, čiji je akronim VTEC jedna od najpriznatijih tehnologija u automobilskoj industriji. Tehnologija koja je bila sinonim za učinkovitost, pouzdanost i pobjede na stazi i izvan nje.
od natjecanja do ceste
Kao što vidimo, JDM kultura se rađa na stazama. I u konkurenciji je Honda pronašla savršenu «epruvetu» za podizanje letvice u svom inženjerstvu. Tako je od dana kada je Soichiro Honda osnovao brend.
U Hondinu korporativnu kulturu upisano je uvjerenje da postoji intimna korelacija između konkurencije i proizvodnih automobila. Brend koji je u stanju pobijediti na stazama mora biti sposoban ponuditi istu razinu izvrsnosti svojim kupcima.
Od inovacije do inovacije, sve do serijskog automobila.
Pročitajte više na Hondinom blogu
Ovaj sadržaj sponzorira