Obično se povezuje sa svijetom dva kotača, od 2008. KTM ima model s četiri kotača: X-Bow. Cilj nekoliko evolucija tijekom posljednjih nekoliko godina, austrijski sportski automobil sada ima novu verziju pod nazivom KTM X-Bow GTX.
Razvijen imajući na umu kategoriju GT2, KTM X-Bow GTX je isključivo za staze i rezultat je zajedničkog rada KTM-a i Reiter Engineeringa.
Kao i "normalni" X-Bow, X-Bow GTX će koristiti Audi motor. U ovom slučaju radi se o verziji 2,5 l turbo petocilindričnog rednog, ovdje sa 600 KS . Sve to za povećanje oglašene težine od samo 1000 kg. Za sada su podaci o performansama X-Bow GTX nepoznati.
U vezi s ovim obećavajućim omjerom težine/snage, Hubert Trunkenpolz, član uprave KTM-a rekao je: „U konkurenciji je potrebno usredotočiti se na razvoj boljeg omjera težine/snage koji vam omogućuje da budete još brži uz učinkovitije, pristupačnije i mali motori. volumen".
Kada stiže i koliko će koštati?
Još uvijek se čeka odobrenje SRO-a, prema Hansu Reiteru, generalnom direktoru KTM-a, prvih 20 primjeraka KTM-a X-Bow GTX trebalo bi biti spremno kasnije ove godine.
Pretplatite se na naše obavijesti
Predodređen da se natječe s modelima kao što su Audi R8 LMS GT2 ili Porsche 911 GT2 RS Clubsport, još uvijek je nejasno koliko će koštati KTM X-Bow GTX. Ipak, jedno je sigurno, prije ili kasnije ćemo ga vidjeti na stazama.