Najviša brzina od 532,93 km/h i prosječna brzina od 508,73 km/h između dva prolaza doveli su do nepoznatog SSC North America (bivši Shelby SuperCars), a Tuatara u karti.
SSC Tuatara, unatoč slavi koju je sada stekao, oduvijek se smatrao superautomobilom s vrlo ograničenom proizvodnjom: proizvodit će se samo 100 jedinica, svaka počevši od 1,6 milijuna dolara (oko 1,352 milijuna eura).
Međutim, za rast kao proizvođač potreban je drugi pristup, pristupačniji model i proizveden u većem broju, koji može doseći više ljudi. Nešto što su odgovorni za SSC već osmislili u neobično nazvanom projektu “Mali brat”, drugim riječima, “mali brat” za osvajača Tuataru.
Što znamo?
Jerod Shelby (bez veze s Carrolom Shelbyjem), osnivač i direktor SSC North America, iskoristio je vrijeme kada je Tuatara postao najbrži automobil na svijetu da pruži više detalja o projektu "Mali brat", razgovarajući za Car Buzz.
Kako bi smirio one koji su uznemireni, Jerod Shelby otvara s "Ne zanima nas SUV (...)" — olakšanje...
Pretplatite se na naše obavijesti
U stvarnosti, Tuatarin “mali brat” bit će upravo to, neka vrsta mini-Tuatare, s dizajnom vrlo bliskim “velikom bratu”. Ali bit će puno pristupačniji, čak i nedostupan većini nas, u regiji od 300-400 tisuća dolara (253-338 tisuća eura), a s manje konja, oko 600-700 KS, više od 1000 KS manje od Tuatarin 1770 KS (kada 5.9 twin-turbo V8 pokreće E85).
Jerod Shelby, osnivač i izvršni direktor SSC North America"Umjesto desetine od 1% stanovništva koje može kupiti Tuataru ili bilo koji drugi hiperautomobil, ('Mali brat') stavio bih ga u onaj raspon gdje možemo vidjeti tri ili četiri u raznim gradovima."
Gledajući procijenjenu snagu i cijenu, čini se da SSC North America priprema izravnog suparnika supersportovima poput McLarena 720S ili Ferrari F8 Tributo, teškim i bolje uhodanim suparnicima.
Također ostaje za vidjeti koji će motor koristiti Tuatarin “mali brat”. Ono što je poznato jest da tvrtka koja je razvila Tuatarin twin-turbo V8, Nelson Racing Engines, čini se da razvija motor za novi model. Nagađa se da je riječ o verziji impresivnog 5.9 twin-turbo V8 koji je doveo Tuataru da postane najbrži automobil na svijetu.
Kada možemo vidjeti Tuatarinog “malog brata”?
Mala veličina SSC North America čini proizvodnju 100 jedinica Tuatare prioritetom u sljedećih nekoliko godina - morat ćemo pričekati...
Pandemija je također utjecala na planove izgradnje 25 jedinica Tuatare godišnje, tako da bi ovaj proizvodni cilj trebali moći postići tek 2022. godine.
Izvor: Car Buzz.