Nakon pet godina zaslužne službe, četvrta generacija Toyota RAV4 konačno dobiva zasluženo pravo na odmor. Renderiran od strane potpuno novog RAV4, ali i pravedan i jedini hibrid.
Predstavljen svijetu na posljednjem salonu automobila u New Yorku, u ožujku 2018., međutim, tek smo prije tjedan dana imali prvi kontakt s njim, u Barceloni — novi RAV4, smatra, puno više osvaja.
Uvjereni smo u potencijal novog Robust Accurate Vehicle 4WD — ili RAV4 — iz Toyote. Sada smo krenuli doznati što nudi portugalskim vozačima i po kojim cijenama; zapravo sam otišao u Porto, da ništa ne ostane bez odgovora!…
Oprema? 5 razina za odabir
Krenimo od opreme. Nova Toyota RAV4 već je dostupna u Portugalu, s pet razina opreme: Active, Comfort, Square Collection, Exclusive i Lounge.
Iako je svrha ovako široke ponude pokriti što više onih koje će u početku biti preferirane konfiguracije domaćih kupaca, istina je da Toyota od sada pretpostavlja da će većina prodaje biti u središtu.
Odnosno, uglavnom distribuiraju verzije Comfort, Exclusive i, uglavnom, Square Collection — u besplatnom prijevodu na portugalski, “Colecção Quadrada” (Ne zvuči tako dobro, zar ne?). Ime koje kao da crpi inspiraciju iz vizualnog koncepta Cross-Octagon, kamena temeljca u konstrukciji linija ovog novog RAV4.
Što se tiče razloga za ovu sklonost, lako ih je objasniti. razina opreme Kvadratna zbirka dolazi s crnim aluminijskim felgama od 18″, LED prednjim svjetlima s projektorom, zatamnjenim stražnjim staklima, krovom NightSky, sjedalima od umjetne kože i električnim vozačkim sjedalom s vodoravnim, lumbalnim i visinskim podešavanjem. U području sigurnosti, upozorenje na mrtvi kut i detekcija vozila koja se približavaju straga.
S obzirom na ovu verziju, Ekskluzivan dodajte sjedala od prave kože, crne, sive ili bež boje; noviteti poput bežičnog punjača za pametne telefone u podnožju središnje konzole i Smart View digitalnog retrovizora (vidi galeriju); ili čak navigacijski sustav, kao što su lopatice za odabir brzine na kolu upravljača.
Toyota RAV4 opremljena je stražnjim pogledom… digitalnim. Može raditi kao klasični retrovizor...
Što se tiče najpovoljnijeg udobnost , standardno se ističe aluminijskim felgama od 18″, prednjim svjetlima za maglu, električnim vratima prtljažnika, prednjim i stražnjim parkirnim senzorima, grijanim prednjim sjedalima, stražnjom pomoćnom kamerom, elektrokromatskim unutarnjim retrovizorom, senzorom za kišu, instrumentnom pločom sa 7″ TFT ekranom u boji i 8″ Toyota Touch 2 infotainment sustav.
Active and Lounge: ekstremi… koji se ne dodiruju
Za one kupce koji ili imaju ograničeniji proračun ili ne prihvaćaju manje od najbolje ponude, imamo Active entry i top of the Lounge inačice.
S prvim, Aktivan , kao i jamstvo pogodnosti kao što su 17-inčne aluminijske felge, krovne šipke, LED dnevna svjetla i senzor svjetla, kao i automatski klima uređaj, tipka za pokretanje, instrument ploča s 4,2-inčnim TFT zaslonom u boji, 7-inčni Toyota Touch 2 i Toyota Safety Sense 2 paket sigurnosnih sustava.
Velika i prozračna unutrašnjost. Međutim, nedostaje mu nešto više vizualne privlačnosti.
Konačno, na suprotnoj strani od Active, verzija salon , koja je najluksuznija varijanta, ističe se po dodavanju opremi predloženoj u Exclusive panoramskom krovu s električnim otvaranjem, električnim otvaranjem prtljažnika sa senzorom pokreta, panoramskom kamerom od 360º, inteligentnim senzorima za parkiranje i JBL zvučnim sustavom.
Sve s Toyota Safety Sense
Što se tiče paketa Toyota Safety Sense, koji je standardan na svim verzijama, tu su i nove značajke. Naime, uključivanje Sustav prije sudara s dnevnim otkrivanjem pješaka i biciklista, te noćnim otkrivanjem pješaka; od Prilagodljivi tempomat već s potpunom imobilizacijom (Full Stop); od Inteligentni prilagodljivi tempomat , sposoban očitati ograničenja brzine na cesti i upozoriti vozača; kao i na Pametna pomoć u vožnji , koji autonomno drži automobil u traci.Iz prethodnog Toyota Safety Sense, sustav High Lights s automatskom kontrolom, prepoznavanje prometnih signala i e-Call sustav za hitne pozive prenose se na situacije nesreće.
Cijena: Gledajući konkurenciju
Nakon što znate sastav različitih razina opreme, vrijeme je za razgovor o cijenama. Što, u slučaju ove nove i duboko evoluirane Toyote RAV4 Hybrid, može započeti rekavši da predstavlja prodajne brojke u skladu s glavnom konkurencijom... hibrid: imamo Hondu CR-V Hybrid i Mitsubishi Outlander PHEV.
| Aktivan | udobnost | Kvadratna zbirka | Ekskluzivan | salon | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Hibridna dinamička sila | 38.790 € | 41 390 € | 44.590 € | 46 590 € | 49.590 € |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | 44.790 € | 47.790 € | 49.790 € | 52 790 € |
Koja god verzija bila odabrana, opcionalna i posebno plaćena, uvijek će to biti Metallic Painting (osam opcija na izbor), s cijenom od 510 eura. Isto se događa, osim toga, s onim što Toyota naziva Specijalna metalik boja (Pearl White, Tokyo Red i Pearl White s NightSky krovom), predložena za 760 eura.
Varijanta 4WD, s komercijalnom oznakom 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, bit će dostupna u Portugalu od ožujka.
RAV4 s prednjim pogonom već je osigurao plaćanje klase 1 na Brisinoj cestarini, pod uvjetom da koristi Via Verde, dok će 4WD uvijek biti Class 2.
