Prema nedavno objavljenoj izjavi, Suzuki će preuzeti odgovornost za razvoj novog ultra učinkovitog motora, uz tehnološku podršku Toyote i Densa.
U isto vrijeme, modele razvijene u Suzukiju proizvodit će i prodavati u Indiji Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. putem mreže zastupnika Suzukija i Toyote. Neće ostati u Indiji, a prodavat će se ravnopravno, zajedno s ostalim modelima koje je razvio proizvođač Hamamatsu, na afričkim tržištima, te dvije marke.
Iako u ovom trenutku dvije tvrtke još raspravljaju o svim detaljima u vezi s ovom novom fazom partnerstva, čini se da je fokus napora, barem u početnoj fazi, usmjeren na indijsko tržište. Što, međutim, ne sprječava da se prelije na druge geografske širine.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal
Više partnerstava
Partnerstvo sa Suzukijem najnovije je partnerstvo između Toyote i još jednog japanskog proizvođača. Prošle godine, Toyota i podružnica Denso najavili su partnerstvo za razvoj temeljnih strukturnih tehnologija za električna vozila s Mazdom. Iz zajedničkog pothvata nije nastala samo nova tvrtka, nego je Toyota preuzela 5,05% Mazde, a Mazda 0,25% kapitala diva Toyote.
Toyota i Mazda su ove godine najavile zajedničku izgradnju tvornice u SAD-u, koja bi trebala početi s radom 2021., a proizvodit će američku Toyotu Corollu i novi Mazdini crossover. Tvornica će imati maksimalni kapacitet od 300 tisuća jedinica godišnje.
U novije vrijeme, Toyota, Nissan i Honda udružili su se kako bi zajednički razvili solid-state baterije, najavljene kao sljedeći korak u evoluciji baterija.