Povijesno jedan od najvažnijih modela u trenutnoj ponudi stuttgartskog proizvođača, Mercedes-Benz SL coupé-cabriolet već priprema novu generaciju, koja također obećava svojevrsnu revoluciju. Od samog početka, zahvaljujući povratku klasične platnene haube, ali, što je još važnije, jasnom poboljšanju mogućnosti stanovanja. U stanju učiniti stražnja sjedala pravim rješenjem za prijevoz još dvije odrasle osobe.
Ako je u posljednje dvije generacije bio nepokolebljivi sljedbenik metalnog krova i preklopnog sklopivog krova, budući Mercedes-Benz SL trebao bi se vratiti rješenju korištenom u puno lakšem R129 s platnenom haubom.
Razvijeno u čarapama s Mercedes-AMG GT
Možda je najzanimljivija činjenica da se budući R232 razvija rame uz rame s novom generacijom Mercedes-AMG GT, što bi mu trebalo omogućiti da pokaže puno dinamičniju venu, dostojnu svog imena — Sportlich-Leicht ( Sportsko svjetlo).Također ne manjka glasina koje jamče da će model, zahvaljujući usvajanju izdužene verzije te baze, dobiti i dodatni prostor u kabini. Naime, kao način osiguranja dva prava sjedala straga — a time će i zauzeti mjesto Mercedes-Benz S-klase Cabriolet.
Mercedes-Benz SL hibridni plug-in je šlag na tortu
S dolaskom u prodajne salone, pri polasku, predviđenom za 2021. (prezentacija bi se mogla održati 2020.), novi bi se SL trebao pojaviti i s mnoštvom motora. Ako se potvrdi da je povijesni model u nadležnosti Mercedes-AMG-a, očekuju se najmanje tri verzije — SL 43, SL 53, SL 63 i, o da, SL 73.
THE SL 43 , imat će šesticu, zaduženu za 435 KS, s mogućnošću 20 konjskih snaga i 250 Nm dodatnog, zahvaljujući elektromotoru, koji je dio poluhibridnog sustava — sustava koji će biti dio svih verzija.
THE SL 53 trebao bi imati povećanu snagu na 522 KS, zahvaljujući korištenju 4,0-litrenog twin-turbo V8, istog motora koji će opremiti SL 63 , ali ovdje obećavaju najmanje 612 KS snage.
Međutim, vrh ponude, u obitelji SL, bit će plug-in hibrid SL 73 . Verzija koja će, po svemu sudeći, posegnuti za istim pogonskim sklopom viđenim u Mercedes-AMG GT Conceptu, odnosno kombinacijom twin turbo V8 koji smo spomenuli u SL 53 i SL 63, ali u kombinaciji s elektromotorom od 204 KS, kao u GT konceptu, jamči maksimalnu snagu veću od 800 KS, uz 1000 Nm okretnog momenta.
Revolucionaran i s arsenalom tehnoloških argumenata
U razgovoru za Automobile Magazine, inženjeri upoznati sa zamršenostima ovog novog Mercedes-Benz SL-a, također su uvjeravali da će model imati usmjerene stražnje kotače, podesivi zračni ovjes, aktivne stabilizatore, uz posljednju generaciju 4Matic pogona na sve kotače sustav .