Nova Mazda MX-5 bit će poznata tek 2015. godine, ali slaveći svoju 25. godišnjicu, Mazda nudi dar otkrivanjem nove generacije šasije u New Yorku, vjerojatno grupe komponenti koja je najviše pridonijela definiranju suštine kultni roadster.
Na prikazanoj slici koja otkriva, takozvana Skyactive šasija, iako potpuno nova, ostaje predvidljivo poznata. Kao što je to bio slučaj od prve generacije, buduća Mazda MX-5 zadržava arhitekturu svojih prethodnika. Prednji uzdužni motor, smješten odmah iza prednje osovine i, naravno, pogon na stražnje kotače. Sprijeda nalazimo shemu ovjesa s postavljenim trokutima, dok je straga multilink tipa. Visible je redni 4-cilindrični motor, a očekuje se da će MX-5 koristiti poznate 1.5 i 2.0.
MX-5 je sinonim za agilnost, zabavu i... lakoću. Iako relativno lagan, s osnovnom verzijom koja puni 1150 kg (EU standard), evolucija tijekom 3 generacije MX-5 dodala je nepoželjnih 120 kg u usporedbi s originalom. 4. generacija preokreće trend. Cilj marke je smanjiti 100 kg od sadašnjeg, približavajući ga težini originalnog MX-5. Ono što Mazda jamči je raspodjela težine 50/50, nizak moment inercije i također najniže težište od bilo kojeg MX-5.
Imamo još godinu dana čekanja na novi MX-5, ali prije...
Ovo je nova Mazda MX-5 25th Anniversary Edition, a kao što naziv govori, riječ je o posebnom ograničenom izdanju u znak sjećanja na tako važan datum. Trenutno je poznato samo da će za američko tržište biti dostupno 100 primjeraka.
Počevši od onoga što oko vidi, MX-5 25th Anniversary Edition bit će dostupan isključivo u jednoj boji, pod nazivom Soul Red Metallic. Sjajna crna kontrastna je ovoj živopisnoj nijansi, prekrivajući A-stupove, okvir vjetrobrana, retrovizore i metalni krov koji se može uvlačiti. Optika je također zatamnjena, a 17-inčni kotači su obojani u tamno metalik sivu.
Unutrašnjost je svjetlija, sa sjedalima od bademaste kože i oblogama vrata. Volan, ručna kočnica, ručni mjenjač i nasloni za ruke, s druge strane, su u crnoj koži. Ostali ukrasni detalji pribjegavaju tonu sličnom tekućem metalu, a sjajna crna se ponovno pojavljuje na naslonima sjedala i rukama upravljača. Crveni šavovi služe kao kontrast neutralnim tonovima unutrašnjosti, a MX-5 25th Anniversary Edition opremljen je isključivo aluminijskim pedalama.
Detalj koji se na kraju ističe u unutrašnjosti je ručno oslikana instrumentna ploča. Počevši s crvenom kao osnovnom bojom, prekriva se gradijent na Piano Black, što znači da ne bi trebalo postojati 2 potpuno identična modela. Poškropljen po unutrašnjosti i eksterijeru, tu je i komemorativni simbol 25. obljetnice MX-5.
No ono po čemu se ovo posebno izdanje izdvaja od mnogih drugih koje MX-5 obično ima je dodatna pažnja posvećena konstrukciji 2-litrenog motora, ekskluzivno za ovo prigodno izdanje. Klipovi, klipnjače i zamašnjak biraju se ručno. Želim vjerovati da tolerancije već moraju biti prilično zahtjevne u sastavljanju motora koje možemo pronaći u MX-5, ali prema Mazdi, za ovo ograničeno izdanje, samo dijelovi koji predstavljaju najbolji balans i najmanju težinu bit će odabrano za opremanje motora. .
Rezultat će biti, prema Mazdi, motor još energičniji i spremniji za eksploataciju u svim režimima. MX-5 25th Anniversary Edition opremljen ručnim mjenjačem bit će opremljen Bilstein amortizerima, a, kao što je spomenuto, bit će opremljen samo sa 17-inčnim kotačima s gumom koju će Bridgestone osigurati kroz Potenza RE050A 205/45 R17.
