jedan, onaj Fiat Punto (2. generacija, 1999.-2005.), bilo je to jednostavno pomoćno vozilo dizajnirano za pogon milijuna ljudi; drugi, onaj MG XPower SV (2003-2005) bio je ekstremni sportski automobil koji je, prije nego što se nastanio u Engleskoj, postao Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà.
Ipak, na prvi pogled jedine sličnosti između njih malo idu dalje od činjenice da imaju četiri kotača i motor. Međutim, kao i Ferrari 550 Maranello i Honda Integra Type R, ova dva modela također dijele komponentu.
U ovom slučaju ovo su vitki (a time i moderni) farovi koji su nakon debija u uspješnom pomoćnom vozilu završili ispred rijetkog MG XPower SV kojih su proizvedena samo 82.
Pretplatite se na naše obavijesti
Uz činjenicu da ovo rješenje djeluje estetski, postoje i druge dobre vijesti. Ako vlasnicima rijetkog MG-a ikada zatreba prednja svjetiljka, ona će zasigurno biti puno pristupačnija nego da se radi o ekskluzivnom komadu.
Također je bio poznat po monumentalnom udarcu glavom koji je dao Jeremy Clarkson dok ga je testirao za Top Gear. Trenutak koji se ne smije propustiti:
O "hladnom startu". Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je “Hladni početak” u 8:30 ujutro. Dok pijete kavu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, povijesnim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.