Britanska marka nije stala na pola mjere i razvila je ono za što tvrdi da je najbrži luksuzni model s četiri sjedala na planeti. Detaljno upoznajte novi Bentley Continental Supersports.
Obećano je dospjelo. Bentley je upravo predstavio svoj novi proizvodni model, a kao što smo nagađali, on je u vrhu ponude Bentley Continental Supersports.
S vanjske strane, sportski automobil ima nove branike (prednji/stražnji) s komponentama od karbonskih vlakana, nove usisnike zraka, bočne pragove, keramičke kočnice skrivene iza novog seta 21-inčnih kotača i, konačno, završnu obradu u crnoj boji po cijeloj karoseriji . Kao opcija dostupna je i stražnja krila od karbonskih vlakana i prednji razdjelnik.
Iznutra, Bentley Continental Supersports dolazi opremljen kožnim sjedalima i panelima na vratima od alcantare, oboje s "dijamantnim" uzorkom, u mješavini luksuza i ekskluzivnosti.
Kada se stavi na vagu, Bentley Continental Supersports teži 2.280 kg, što ga čini najlakšim modelom u ponudi.
NE PROPUSTITE: Upoznajte crijeva Bentleyja Bentayge
I ako je u estetskom smislu britanski brand obećao da će ovo biti najradikalniji Bentley ikada, u mehaničkom smislu Continental Supersports je također najmoćniji. Dobro poznatom 6,0-litrenom W12 motoru, u kombinaciji s automatskim mjenjačem s osam stupnjeva prijenosa, inženjeri marke dodali su par turbo motora visokih performansi i odlučili se za novi sustav hlađenja, uz ostale manje popravke. Proizlaziti: ukupno 710 KS snage i 1017 Nm okretnog momenta.
Zahvaljujući ovome – kao i novom sustavu kontrole proklizavanja, u kombinaciji sa sustavom vektoriranja zakretnog momenta koji proizlazi iz GT3-R – Bentley s ponosom objavljuje značajke koje su također bez presedana u povijesti marke. Ubrzanje od 0 do 100 km/h postiže se za samo 3,5 sekunde (3,9 sekundi u budućoj kabriolet verziji), dok najveća brzina doseže 336 km/h.
Očekuje se da će novi Bentley Continental Supersports biti prisutan na sajmu automobila u Ženevi u ožujku. Datum lansiranja zakazan je za kraj godine, kada bi mogla biti predstavljena i nova generacija Continentala.
