“Postoje dvije vrste ljudi. Oni koji vole estetiku Range Rover Velara i oni koji nemaju baš nikakav ukus.” Tako je jedna moja prijateljica reagirala na pogrdne primjedbe svog dečka na Range Rover Velar. Ona ga voli (Velar...), budući da je branio da nije “ozbiljan Range Rover”. Da, njihova je veza doživjela bolje dane...
Pretplatite se na naš YouTube kanal!
Sklonim se s Mariom (izmišljeno ime) i ne slažem se s Joãom (također izmišljeno ime). Ovaj Range Rover ono je što tržište želi, a uspjeh Evoquea je dobar barometar — zapravo, rekao sam to u prikazanom videu. Što se tiče Range Rover Velara, on neće biti tako veliki uspjeh jer će ga njegova cijena — jednako velika — staviti na listu želja mnogih potrošača.
Osnovna cijena verzija Range Rover Velar čak je primamljiva, ali popis opcija je neodoljiv: ova jedinica, s ovim motorom i ovom razinom opreme, ima osnovnu cijenu od 93 000 eura, ali konačni račun je 136 300 eura …
Dizajnerski žiri od Svjetske automobilske nagrade daje mu status najboljeg dizajna 2018
Range Rover Velar. Više od hira?
Kvaliteta proizvoda Jaguar Land Rover rasla je model za modelom. Upotrijebljeni materijali nikada nisu predstavljali problem, jer je kvaliteta montaže zaslužila neke kritike.
Na Range Rover Velar — jedinica koju smo testirali već je bila duga nekoliko tisuća kilometara — nema kritika na sklop.
Dobro putujete unutra. Putnicima na prednjim sjedalima osiguran je veliki prostor, sjedala su vrlo udobna, a zvučna izolacija je uzorna.
Činjenica koja neće zanemariti glatki rad 3,0-litrenog V6 Bi-turbo motora, sa 300 KS snage i 700 Nm maksimalnog okretnog momenta. Na stražnjim sjedalima, unatoč vanjskim gabaritima, raspoloživog prostora je sasvim dovoljno. Mala žrtva u ime te isklesane strane.
Što se tiče podvozja, ono zaslužuje samo pohvale, nudi izdašnu dozu udobnosti i rigorozno dinamičko rukovanje. Je li Range Rover Velar stoga više od hira? Definitivno. Ne radi se samo o dizajnu, tu je i suština.
Pravi motor? Ovisi…
Već sam vozio verziju D240 — čije cijene kreću od otprilike 78 000 eura — i iako nudi izvrsne (čak i vrlo dobre) performanse, ne postiže nesmetan rad ovog D300 motora. Čudno bi bilo suprotno...
Na području potrošnje D240 je zablistao, iako D300 postiže zanimljive prosjeke. Ali ova razmatranja prepuštena su testu Range Rover Velar D240. Međutim, pretplatite se na naš YouTube kanal kako ne biste propustili nijedan sadržaj.