Sinonim za izvrsnost, luksuz, ali i učinkovitost među terenskim vozilima, asortiman Range Rovera uskoro bi mogao dobiti nove elemente: hiperluksuznu varijantu s dvoja vrata, uz novu obitelj modela, posebno dizajniranu za tar. Projekti koje trenutno analizira zakonski britanski proizvođač automobila.
Što se tiče prijedloga s dvoja vrata, hipotezu je već prihvatio šef dizajna Land Rovera, Britanac Jerry McGovern. Koji je, u izjavama za australsku web stranicu Motoring, priznao da "jaz postoji, za koji, iako još ne mogu reći kako i kada, postoji prilika".
Gerry McGovern, šef dizajna u Land Roveru“Već smo nekoliko puta dokazali s Range Roverom da postoji prostor koji treba popuniti derivatima onih koji su trenutni modeli, a čije će nam lansiranje omogućiti da tržištu ponudimo nešto uistinu novo.”
Štoviše, britanska marka će ove godine patentirati oznaku Stormer, koja je prvi put upotrijebljena, u mišićavom prototipu s dvoja vrata, poznatom na Salonu automobila u Detroitu 2004. Range Rover Sport, lansiran na tržište krajem te iste godine.
S druge strane, važno je ne zaboraviti da, unatoč dimenzijama i off-road vokaciji svojih modela, Land Rover već ima cijelu prošlost u vozilima s dvoja vrata. Počevši od samog početka s originalnim Range Roverom, zamišljenim upravo kao model s dvoja vrata, nakon čega slijedi ograničena serija Range Rover CSK — počast Charlesu Spenceru Kingu, dizajneru koji je stvorio prvu generaciju. Trenutno marka ne prodaje samo verziju Evoquea s dvoje vrata, već i varijantu Cabrio.
U izjavama za australsku web stranicu McGovern također propušta mogućnost da će odjel za specijalna vozila, Special Vehicles Operations (SVO), sudjelovati u kreiranju ovog novog prijedloga. Od samog početka i kako objašnjava, „jer je SVO posao koji se sam izdržava, što nam omogućuje da razmišljamo o prijedlogu s malo jedinica, na primjer, ograničenom izdanjem, umjesto o novom modelu velikog volumena. I to će se, naravno, lakše isplatiti”.
Road Rover, Range Rover za asfalt
Međutim, moguće novitete u Land Roveru nisu ograničene na ovaj hiperluksuz s dvoja vrata, pokrivajući, jednako tako, novu liniju modela s više udaljenim pozivom. Prijedlozi koji će, otkriva britanski Autocar, preuzeti ime Road Rover.
Također, prema istoj publikaciji, ova nova paleta modela, koju britanska marka razmatra objaviti u 2019., trebala bi započeti s prijedlogom koji bi mogao parirati Mercedes-Benz S-klasi u smislu pozicioniranja, luksuza i rada ručno. Dok još uvijek zadržava neke off-road sposobnosti.
Ovaj prvi model, koji bi trebao doći s električnim pogonskim sustavom, mogao bi biti predstavljen na Salonu automobila u Los Angelesu 2019., a prodaja počinje ubrzo nakon toga. Model će se uglavnom fokusirati na tržišta poput američke Kalifornije ili udaljenije Kine, koja na temelju propisa tjeraju proizvođače na prodaju električnih vozila.
Zapamtite da, kao i ime Velar, ime Road Rover također ima tradiciju u Land Roveru. Budući da je korišten, 50-ih godina prošlog stoljeća, za imenovanje prototipa koji je namjeravao napraviti prijelaz između putničkih vozila Rover i originalnog Land Rovera. I koji je na kraju pronađen u sljedećem desetljeću, u obliku kombija s troja vrata, koji je također poslužio kao osnova za prototip koji će na kraju biti podrijetlo prvog Range Rovera.
