Otkriven prije otprilike godinu dana i s "misijom" da zauzme mjesto Huracána Performantea, novi Lamborghini Huracán STO ne skriva svoj fokus na performanse staze.
Možda su ga zato naši kolege iz Sport Auto odlučili odvesti u njegovo “prirodno stanište” i otkriti što ima za ponuditi na njemačkoj stazi u Hockenheimu.
Na papiru sve obećava nezaboravan nastup. Manje od 43 kg težine (suha težina je 1339 kg), pogon na stražnje kotače, još učinkovitija aerodinamika, šire gusjenice, tvrđe čahure, specifične stabilizatore, uvijek sa Magneride 2.0 sustavom, upravljanje na stražnje kotače, pa čak i mi ne o motoru ni ne govorim.
Ovo je atmosferski 5.2 V10 koji isporučuje nevjerovatnih 640 KS pri 8000 o/min i 565 Nm okretnog momenta pri 6500 o/min. Sve to omogućuje postizanje 100 km/h za 3s, 200 km/h za 9s i najveću brzinu od 310 km/h.
Kako ste se ponašali na stazi?
Pa, usprkos svom svom "arsenalu", Huracán STO uspio je biti samo 0,4s brži od "normalnog" Huracána Evo. Ukupno je trebalo 1 minuta 48,6 s za Lamborghini Huracán STO testiran od strane Sport Auto za vožnju njemačkom stazom.
Ova vrijednost je znatno daleko od vremena dobivenog najbržim automobilom koji je ta publikacija testirala na toj stazi — McLaren Senna s 1 min40,8s. Također ispred talijanskog superautomobila su modeli kao što su McLaren 720S (1min45,5s) i Mercedes-AMG GT R (1min48,5s).
U "obrani" Huracána STO - koji je bio opremljen Bridgestone Potenza Races - vrijedno je podsjetiti da su se neki od rivala talijanskog modela suočili sa stazom u toplijim danima, faktor koji je mogao biti odlučujući u ovom "ratu" za vremena kruga.