Bilo je potrebno pet godina prezentacija prototipa da se stvori neizvjesnost oko konačnog rezultata, ali Lamborghini Urus već je otkriveno prije više od tri mjeseca, u svjetskoj prezentaciji novinarima.
Lamborghini je bio jedan od rijetkih brendova koji se još nije prepustio SUV modi, ali ga nema. Danas, ovdje u Ženevi, konačno smo mogli vidjeti "uživo i u boji", i izbliza, što je Lamborghini Urus zapravo.
Ono što se najviše ističe su goleme dimenzije modela, koji naravno ne skrivaju značajke vjerne modelima talijanskog proizvođača.
Nije iznenađujuće da Lamborghini Urus dijeli platformu - MLB - s Bentley Bentaygom, Audijem Q7 i Porsche Cayenneom, ali se razlikuje od njih u svemu ostalom.
Više od dvije tone imaju keramičke diskove od 440 mm i kočione čeljusti s 10 klipova na prednjoj osovini, kako bi uspjeli imobilizirati ogroman model. To su zapravo najveće kočnice za opremanje serijskog automobila.
brzi SUV poput superautomobila
Blok je 4,0 litreni V8 s dva turbo motora, koji oglašava 650 KS i 850 Nm okretnog momenta , zbog čega Urus može predstaviti brojke dostojne super sportskog automobila: 3,59 sekundi od 0 do 100 km/h i 300 km/h maksimalne brzine.
Interijer je, naravno, ono što bismo mogli tražiti od Lamborghinija. Luksuzno, tehnološko i detaljno. U ostalom razlike su za stražnja sjedala koja se mogu konfigurirati za dva ili tri sjedala te za prtljažni prostor, kapaciteta 616 litara.
Pretplatite se na naš YouTube kanal , te pratite video zapise s vijestima, te najboljim sa sajma automobila u Ženevi 2018.