Posljednjih godina SUV-ovi možda kradu prodaju od kombija, no čini se da brendovi nisu spremni odustati od ovog formata i zahvaljujući tome i dalje imamo “sportske” kombije poput Audija S4 Avant, BMW M340i Touring i Volva V60 T8 .
Zanimljivo je da svaki od njih usvaja drugačiju mehaniku, otkrivajući tako viziju pojedinih marki o tome što bi sportski kombi trebao biti.
Suočen s ovim različitim mehaničkim rješenjima, svakom benzincaru ostaje pitanje: koji je najbrži? Kako bi doznali, naši kolege iz Carwow-a posegnuli su za metodom koja se najčešće koristi za rješavanje ovih dvojbi, odnosno suočili su ih licem u lice u drag utrci.
natjecatelji
Budući da su jedini zajednički elementi između tri kombija oblik karoserije i korištenje sustava pogona na sve kotače i automatskih mjenjača s osam stupnjeva prijenosa, vrijeme je da vas obavijestimo o njihovim brojevima.
Pretplatite se na naše obavijesti
Počevši od Audija S4 Avant, jedinog s dizelskim motorom, koristi se 3.0 V6 TDI koji je povezan s blagim hibridnim sustavom od 48 V i nudi 347 KS i 700 Nm. Ove brojke osiguravaju da 1.825 kg S4 Avant može doseći do 100 km/h za 4,9 s i do 250 km/h najveće brzine.
S težinom od 1745 kg, BMW M340i xDrive Touring (to je njegovo puno ime) ima redni turbo motor sa šest cilindara i 3,0 L benzinca koji može isporučiti 374 KS i 500 Nm koji mu omogućuju postizanje 100 km/h za samo 4, 5s i maksimalnom brzinom od 250 km/h.
Konačno, Volvo V60 T8 predstavlja se s plug-in hibridnom mehanikom koji "ženi" 2,0 l četverocilindrični benzinski turbo s električnim motorom za maksimalnu kombiniranu snagu od 392 KS i okretni moment od 640 Nm.
Teži od svojih rivala (skala kaže 1990 kg), V60 T8 dostiže 100 km/h za 4,9 s, ali, kao i svi Volvo, najveća brzina mu je ograničena na 180 km/h.
Hoće li nakon predstavljanja stići najveća snaga švedskog kombija da pobijedi njemačke suparnike? Ili veća težina na kraju "prolazi račun"? Kako biste saznali, ostavljamo vam video ovdje: