Na prvi pogled model koji vam predstavljamo u ovom članku može izgledati kao Mercedes-Benz G-Klasa, no pažljiviji pogled otkrit će da je (vrlo) rijedak Gurnite 500 GE.
Prije nego što vam ispričamo priču o ovom primjerku, vrijedi objasniti zašto poznati njemački džip ima austrijskog “brata blizanca”.
Rođena 1979., G-klasa je rezultat zajedničkog projekta s Austrijancima Steyr-Puch (da, isti oni iza Pande 4X4) s Daimlerom - Steyr-Puch će ustupiti mjesto Magna-Steyru 2001. godine.
Kao rezultat ovog partnerstva, u nekim zemljama (kao što su Švicarska i Austrija) Mercedes-Benz G-Klasa se prodavao do 1999. sa simbolom Puch u svojim najrazličitijim varijantama, uključujući ovaj rijetki Puch 500 GE o kojem danas govorimo.
Push 500 GE
A zašto je rijedak? 500 GE je bila prva G-Klasa koja je dobila V8 motor, a proizveden je između 1993. i 1994. godine, a samo 446 jedinica sišlo je s proizvodne trake. od ovih, samo tri su dobile Puch simbol a jedan od njih je upravo model o kojem danas govorimo.
Pretplatite se na naše obavijesti
Skinut s proizvodne trake 1993., ovaj Puch 500 GE u početku je korišten u svrhu homologacije, kao novinarski automobil i naširoko fotografiran u promotivne svrhe.
Prepun opreme, ne nedostaje mu čak ni blještavih kromiranih šipki tipičnih za 90-e, tempomata, aluminijskih naplataka ili grijanih prednjih sjedala.
Ispod haube je M 117, atmosferski V8 kapaciteta 5,0 l, 241 KS i 365 Nm, brojke koje su mu omogućile da postigne 180 km/h i 100 km/h za 11,4 s.
Bez definirane baze ponuda, ovaj rijetki Puch 500 GE bit će na aukciji RM Sotheby'sa u lipnju u Essenu u Njemačkoj.
Tim Razão Automóvela nastavit će s internetom, 24 sata na dan, tijekom izbijanja COVID-19. Slijedite preporuke Opće uprave za zdravstvo, izbjegavajte nepotrebna putovanja. Zajedno ćemo uspjeti prebroditi ovu tešku fazu.