Još ćemo u 2018. susresti generaciju Porschea 911 992, pa je revidirani Porsche 911 GT3 RS najnoviji dodatak generaciji 991 i, prema nekim glasinama, mogao bi biti i posljednji te vrste. Što će reći, mogao bi biti posljednji 911 s atmosferskim motorom!
Ovo je konačna evolucija "ravne šestice": snaga izvučena iz 4,0 litre sada ima 520 KS pri 8250 o/min — ali crvena linija počinje tek pri 9000 o/min — a okretni moment je 470 Nm pri 6000 o/min. Brojevi koji ga svrstavaju u Porscheov najsnažniji atmosferski suprotstavljen šestocilindrični motor ikada.
Pogledajte naš video uživo sa sajma automobila u Ženevi
stroj za proždiranje krugova
Kao kružni stroj kakav jest, unatoč tome što je homologiran za vožnju po javnim cestama, uzeto je u obzir sve što pridonosi njegovoj vrhunskoj učinkovitosti: zadržan je brzi PDK (dvostruka spojka) sa sedam brzina, stražnja osovina upravljača je rekalibrirana, dobiva nove zglobni zglobovi u polugama ovjesa i novi set guma.
THE Clubsport paket — rollbar, aparat za gašenje požara, predugradnja baterije, sigurnosni pojasevi u šest točaka — za one koji svoj život provode u krugu, ostaje besplatna opcija. THE pakirati Weissach oduzima nekoliko kilograma više od reklamiranih 1430 kg — uključuje karbonske komponente za šasiju, unutrašnjost, eksterijer, kao i opcionalne magnezijeve kotače.
Porsche 911 GT3 RS
Narudžbe su sada otvorene za novi Porsche 911 GT3 RS. Osnovna cijena je 250 515 eura.
Pretplatite se na naš YouTube kanal , te pratite video zapise s vijestima, te najboljim sa sajma automobila u Ženevi 2018.