Mitsubishi je također odlučio predstaviti, odjednom, tri koncepta za sajam u Tokiju, a svi su identificirani spletom akronima, koji utjelovljuju veliki SUV, kompaktni SUV i MPV koji želi biti SUV, odnosno GC-PHEV, XR-PHEV i Concept AR.
Poput trija koncepata koji je nedavno najavio Suzuki, tri Mitsubishi koncepta usredotočuju se na tipologije Crossovera i SUV-a. Kao dio Mitsubishijeve politike za održiviju budućnost, dodajući hibridne i električne varijante svim svojim asortimanima, tri koncepta kombiniraju motor s unutarnjim izgaranjem s električnim motorom.
GC-PHEV (Grand Cruiser) predstavlja se kao sljedeća generacija SUV-a “obiteljske” veličine. Estetski atributi mogu biti upitni, ali svestranost mora biti neupitna. Ima stalni pogon na sve kotače, koristeći Mitsubishijev sustav pogona na sve kotače koji se zove Super All-Wheel Control. Baza je izvedena iz arhitekture pogona na stražnje kotače u kombinaciji s priključnim električnim sustavom. Sprijeda nalazimo 3,0-litreni benzinski V6 MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electric Control system), uzdužno postavljen i napunjen kompresorom, koji je povezan s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem. Dodajte električni motor i bateriju visoke gustoće i trebali bismo dobiti vrhunske performanse na bilo kojoj vrsti terena.
XR-PHEV (Crossover Runner) je kompaktni SUV i očito najatraktivniji od trija. Unatoč tome što se reklamira kao SUV, pogoni se samo prednja osovina. Motivirajući ga je mali MIVEC turbo motor s izravnim ubrizgavanjem od samo 1,1 litru, opet, u kombinaciji s električnim motorom koji pokreće baterijski paket.
Konačno, Concept AR (Active Runabout), koji želi spojiti unutarnju prostornu upotrebu MPV-a s mobilnošću SUV-a, sve upakirano u kompaktno pakiranje. Koristi prednosti cijelog XR-PHEV pogonskog sklopa. Dolaskom na proizvodnu traku bit će to povratak Mitsubishija u MPV tipologiju nakon završetka proizvodnje Grandisa.
Trojac također među njima dijeli najnoviju evoluciju E-Assista (naziv se koristi samo u Japanu), koji se sastoji od paketa tehnologija posvećenih aktivnoj sigurnosti, uključujući ACC (Adaptive Cruise Control), FCM (Forward Collision Management – sustav sprječavanja frontalnih sudara) i LDW (Lane Departure Warning).
Tu su i novi napredak u temi povezivanja automobila, koja sadrži širok raspon sustava upozorenja, koji mogu, na primjer, aktivirati potrebne sigurnosne funkcije, pa čak i rano otkriti bilo koju vrstu kvara, ukazujući vozaču da mora poduzeti auto do auta.najbliže mjesto za popravak.