Danas je preminuo Américo Nunes, jedan od najboljih vozača u povijesti nacionalnog motosporta. Uvijek vjeran brendu Porsche, Nunes je izgradio zavidan rekord u 20-godišnjoj karijeri, podijeljen između relija i brzine, osvojivši ukupno 9 naslova nacionalnog prvaka.
Od bodibildera do “Sir of the Porsche” – nadimak koji je stekao zbog odanosti marki Stuttgart – Américo Nunes izgradio je cijelu svoju karijeru temeljenu na trudu, predanosti i neospornom talentu za vožnju. Zbog svog skromnog podrijetla, Nunes je morao nadoknaditi znojem i talentom ono što su drugi postigli vrhunskim ekonomskim stanjem – na primjer, njegov prvi Porsche bio je oštećena jedinica koju je Nunes oporavio vlastitim rukama.
Zbog tih neuspjeha, utrke su se pojavile kasno u njegovom životu, tek s 33 godine. Međutim, Nunesov prirodni talent bio je očigledan svima, a bilo je samo pitanje vremena kada će Evaristo Saraiva – njegov dugogodišnji prijatelj i vozač motocikla – uvjeriti Nunesa da uđe u relie: „Imate Porsche, a mi možemo platiti troškove u čarapama ”.
Iako pomalo neodlučan, Nunes je postao entuzijastičan i odlučio sudjelovati s Evaristom na prvenstvu početnika 1962. u organizaciji kluba Arte e Sport za volanom 356 B Coupé Karmanna. Dvojici prijatelja bilo je nemoguće uvidjeti važnost koraka koji su poduzeli.
“Još danas bi mi najveće zadovoljstvo bilo zatvoriti Cabreiru, Senhora da Graça ili Arganil i pustiti me tamo jedne noći, s mjesecom, kišom ili maglom…” Amerikanac Nunes
Ne sluteći, krenuli su u avanturu koja će trajati dva desetljeća i koja će završiti s devet naslova državnih prvaka i 183 pobjede, apsolutne i u skupini, između brzine i relija.
Godine 1980. Américo Nunes završio je posljednju punu sezonu, potpisavši nekoliko izvrsnih nastupa, uvijek se sukobljavajući s automobilima i vozačima novijih generacija. Nunes će se definitivno povući nakon relija Camellias 1983., testa koji je prošao za volanom 3-litrenog Porschea 911.
Donedavno je Américo Nunes i dalje svaki dan vozio Porsche 911 Carrera 2 (993) kojeg nije odustajao i koji je ironično bio moćniji od bilo kojeg automobila koje je vozio tijekom svoje dugogodišnje vozačke karijere.
Izvor: Ricardo Grilo, “Americo Nunes O Senhor dos Porsche” (2008.)
slike: sportska klasa