Škoda je nedavno obnovila Octaviu, no prema češkoj marki, ovo je bilo više od obične faceliftinga. S obzirom na estetske promjene i sudeći prema komentarima koje smo dobili, pronađeno rješenje za prednju optiku možda i nije bilo najbolje. Ali o ovoj Škodi Octaviji ima još puno toga za pričati, prijeđimo na to?
U inozemstvu
Skoda Octavia je veća i da mi nisu rekli možda ne bih ni primijetio. Limuzina je narasla za 11 mm, a kombi ima dodatnih 8 mm duljine. Da, to su marginalne vrijednosti, ali sve pomaže kada je cilj povećati kvalitetu života na brodu.
“Bilo je to kao razvijanje nove generacije.” – Robert Pênička, Škoda odgovoran za razvoj sustava pomoći u vožnji i zračnih jastuka.
Prednji dio je obnovljen i sada ima veću rešetku, prednja svjetla su podijeljena i imaju LED svjetlosni poklopac na dnu. Prema Škodi, ova vizualna promjena imala je za glavni cilj da Octavia postane muževniji i dinamičniji proizvod. Full-LED svjetla su dostupna kao opcija s razine Ambition.
Straga, glavna promjena odnosi se na LED svjetla, koja nastavljaju činiti karakterističan "C" Octavije. Na raspolaganju je 13 boja vanjštine i kotači od 16 do 18 inča.
Iznutra
Pošteno je reći da su vrijednosti ovog vanjskog rasta „granične“, ali sve pomaže kada je cilj povećati kvalitetu života na brodu. U unutrašnjosti Škoda Octavia i dalje nudi dovoljno prostora za 5 odraslih osoba bez problema. Ako svi krenu na put, ni prtljažnik nema problema s prostorom: 590 litara za limuzinu i 610 litara za kombi. S preklopljenim sjedalima ove brojke idu na 1580 litara.
PREZENTACIJA: Upoznajte Škodu Octaviu RS 245, najbržu Octaviu ikada
Obnovljena Škoda Octavia dobila je kompletno ažuriranje infotainment sustava. To znači da je izgubio tradicionalne gumbe za dodirivanje.Tu je 6,5-inčni zaslon, dostupan u svim verzijama, 8-inčni i novi 9,2-inčni flagship (Columbus). Ovaj novi infotainment sustav jednostavan je za korištenje i ima velikodušne animirane gumbe, što olakšava odabir onoga što želite tijekom putovanja, bez da vam smeta u vožnji. Tu je i osam standardnih zvučnika i možete jednostavno upariti svoj pametni telefon putem MirrorLink i Apple CarPlay tehnologija kako biste slušali svoje popise pjesama na Spotifyju.
Zaslon od 9,2 inča omogućuje vam surfanje internetom, dobivanje prometnih informacija u stvarnom vremenu i prikaz podataka o dostupnosti parkirnih mjesta. Tu je i opcijski premium Canton zvučni sustav s 10 zvučnika.
Pomoć pri vožnji: pet novih značajki
Još uvijek u poglavlju o tehnologiji, nalazimo 5 novih dodataka Octavia asortimanu.
1) Sustav detekcije pješaka s kočenjem u nuždi (djeluje između 10 i 60 km/h), dva) Detekcija mrtvog kuta, 3) Upozorenje o prometu straga, 4) Trailer Assist (pomoć pri parkiranju s prikolicom) i 5) Crew Protect Assist koji štiti putnike u slučaju neposredne nesreće.
Jednostavno pametna rješenja
U skladu sa imidžom Škodine marke, Octavia predstavlja svoja tradicionalna “Simply Clever” rješenja. Među njima ističemo oblik držača za boce na središnjoj konzoli – on drži bocu što vam omogućuje da je otvorite samo jednom rukom tijekom vožnje. Putnici na stražnjim sjedalima imaju dva USB porta i konvencionalnu utičnicu. Prisutni su i drugi detalji koje smo već pronašli kod drugih modela brenda, poput male kante za smeće na prednjim vratima.
Na Škodi Octavii Combi u prtljažniku je dostupna i LED svjetiljka koja se puni kada ste u bazi, a vozilo je u pogonu.
Za volanom
Nema razlike u osjećaju upravljanja, mjenjaču pa čak ni u upravljanju i to je dobra stvar, jer je Škoda Octavia uvijek osvajala bodove u ovom poglavlju. To je predvidljiv, udoban automobil i ne manje važno dobro opremljen. Inovacije koje je uvela Škoda u smislu pomoći u vožnji, povećavaju sigurnost i udobnost.
Plaća li se dizel? Bolje je izračunati...
Naša negativna napomena odnosi se samo na 1.6 TDI motor od 115 KS u kombinaciji s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem. Kako bi iskustvo vožnje bilo ugodnije i manje bučno, posebno na autocesti, 7-brzinski DSG mjenjač je obavezna opcija i ovdje Škoda predlaže Octaviu, u razini opreme Ambition, s DSG7 mjenjačem od 31.316,47 €.Iskustvo za volanom 1.0 TSI od 115 KS bilo je vrlo pozitivno, sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem kao standardom – tiši je, brži, ima potrošnju manju od 7 l / 100 km i "cijenu topa" od 21.399 eura na razini Aktivan. Sve u svemu, za 1.6 TDI od 115 KS s ekvivalentnom razinom opreme (27.259,70 €) je 5.860,7 eura.
NE PROPUSTITE: Nova Škoda Kodiaq Sportline obilazi Lisabon prije dolaska u Ženevu
2.0 TDI sa 150 KS (od 33.438,31 €) pokazao se kao najzanimljiviji Diesel prijedlog. Vrlo je brz, ima izvrsnu elastičnost, umjerenu potrošnju i 6-stupanjski mjenjač.
Je li to pravi auto za mene?
Škoda Octavia je referenca u segmentu u smislu unutarnjeg prostora, cijene i kvalitete i performansi. Ako tražite kvalitetan automobil po konkurentnoj cijeni, onda bi Škoda Octavia trebala biti na vašoj listi želja.Što se tiče motora, naš prijedlog je da se odlučite za 1.0 TSI od 115 KS (benzinac) ili 2.0 TDI od 150 KS (Diesel). Ako tražite pristupačniju ponudu dizelaša, imate 1.6 TDI od 115 KS. Međutim, 5-stupanjski mjenjač može biti nedostatak – ništa što nadogradnja na 7-brzinski DSG mjenjač neće riješiti.
Cijene i motori
Škoda Octavia će na domaćem tržištu biti dostupna s četiri benzinska i četiri dizelska motora. U ponudi benzinaca, početni model je 1.0 TSI sa 115 KS, dostupan od 21.399 eura (limuzina) i 22.749 eura (Break) – razina opreme Active. U dizelašima čast čini 1.6 TDI motor sa 90 KS, dostupan od 26.836 eura (limuzina) i 27.482 eura (break), također u Active razini opreme.
Nova Škoda Octavia u Portugal stiže krajem ožujka, ali još moramo čekati do svibnja na SCOUT, RS i nove verzije 1.5 TSI od 150 KS.
Ovdje pogledajte kompletan cjenik Škode Octavie – limuzina i kombi.
