U vrijeme kada potražnja za modelima avanturističkog izgleda i dalje obara rekorde, Ford je pojačao svoju ponudu i uz svoja tri SUV-a (EcoSport, Kuga i Edge) razvio liniju crossovera temeljenu na KA+, Fiesti i Focusu.
Nazvane Active, ove verzije tri modela opravdavaju naziv i predstavljaju se avanturističkim izgledom, većim razmakom od tla, pa čak i dodacima koji im omogućuju kombiniranje dinamičkih sposobnosti, tradicionalno povezanih s Fordovim modelima, s povećanom svestranošću, idealno za sve koji vole aktivan život.
Prvi model u Fordovoj ponudi crossovera bila je Fiesta Active. Slijedila je avanturistička verzija malog KA+ (KA+ Active), a treći i za sada posljednji model marke plave ovalne koji je dobio avanturističku verziju bio je Focus, koji se u Active verziji toliko pojavljuje u u formatu kombija, kao hatchback.
Ford KA+ Active. Najmanji u "obitelji"
Od: 12 954 eura*
Lansiran prije otprilike godinu dana, Ford KA+ Active kombinira male dimenzije grada s robusnim i avanturističkim izgledom SUV-a. Tako je na eksterijeru Fordov gradski stanovnik dobio posebno oblikovanu masku hladnjaka, ekskluzivne 15-inčne aluminijske felge, razne plastične zaštite na karoseriji, krovne šipke i crne detalje na retrovizorima i lajsnama svjetala za maglu.
Unutar KA+ Active posebno se ističu detalji kao što su upravljač presvučen kožom ili sjedala s otpornim premazima. Što se opreme tiče, Ford KA+ Active se standardno računa sa sustavima kao što je Ford SYNC 3 koji rade putem glasovnih naredbi ili 6,5” zaslona osjetljivog na dodir.
Uz estetske promjene, KA+ Active ima 23 mm veći razmak od tla, širu širinu kolosijeka, veći prednji stabilizator i elektronski servo upravljač sa specifičnim podešavanjem. Animiranje Ford KA+ Active mali je benzinski motor od 1,19 l i 85 KS povezan s ručnim mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa.
Ford Fiesta Active. pionir
Od: 20.610 eura*
Prvi model u Fordovoj ofenzivi crossovera, Ford Fiesta Active, pojavio se s jednostavnim ciljem: kombinirati prepoznate dinamičke sposobnosti Fordovog SUV-a s avanturističkim, dinamičnim i svestranim izgledom.
Kao i kod KA+ Active, Fiesta Active dobila je razne zaštite karoserije, krovne šipke, specifične kotače (u ovom slučaju 17”), pa čak i specifičnu rešetku. U unutrašnjosti se ističu sportska prednja sjedala (prekrivena ekskluzivnim materijalima), upravljač presvučen kožom i infotainment sustav SYNC 3 (koji se može povezati sa zaslonom od 6,5” ili 8”).
Dostupan samo u karoseriji s pet vrata, Ford Fiesta Active ima veći razmak od tla (+18 mm) i širi trag (+10 mm). Osim toga, Active verzija ima i električni servo upravljač sa specifičnim podešavanjem i sustav načina vožnje s tri opcije: Normal, Eco i Slippery (Slippery).
Ford Fiesta Active+ dostupna je s 1.0 EcoBoostom u verzijama od 100 KS i 125 KS (verzija od 100 KS može biti povezana s automatskim mjenjačem) te također s 1.5 TDCi od 85 KS i ručnim mjenjačem sa šest stupnjeva prijenosa.
Ford Focus Active. Jedna ponuda, dvije karoserije
Od: 24.283 € (5 vrata) i 25.309 € (SW verzija)*
Dostupan u hatchback i karavanskoj varijanti, Ford Focus Active najnoviji je član Fordove linije crossovera. U usporedbi s “normalnim” Focusima, Ford Focus Active estetski dolazi s uobičajenim plastičnim zaštitama karoserije (na odbojnicima, bočnim stranama i lukovima kotača), 17” ili 18” kotačima, pa čak i krovnim šipkama.
U tehničkom smislu, Ford je povećao visinu do tla (+30 mm sprijeda i 34 mm straga) te ga opremio stražnjim ovjesom s više krakova koji je do sada bio rezerviran za najsnažnije motore.
Iznutra se Ford Focus Active razlikuje po sjedalima s pojačanim jastucima, šavovima u kontrastnoj boji i logotipu Active, uz razne detalje dekoracije i specifične tonove za ovu avanturističkiju verziju.
Što se tiče motora, Ford Focus Active dostupan je u dvije varijante s benzinskim i dizelskim motorima. Ponudu benzinaca čini 1.0 EcoBoost u verziji od 125 KS, koji se može povezati sa šesterostupanjskim ručnim ili osmostupanjskim automatskim.
Diesel ponudu čine 1.5 TDCi EcoBlue i 2.0 TDCi EcoBlue. Prvi ima 120 KS i može se povezati sa šesterostupanjskim ručnim ili osmostupanjskim automatskim. Što se tiče 2.0 TDCi EcoBlue, on nudi 150 KS i može doći zajedno sa šesterostupanjskim ručnim ili osmostupanjskim automatskim.
Kao i kod Fieste Active, najpustolovniji Focus također ima specifične načine vožnje. Stoga, na tri načina vožnje koja već postoje u preostalom Focusu (Normal, Eco i Sport), Ford Focus Active dodaje nove načine vožnje Slippery (Slippery) i Trail (Trails).
* Cijene ne uključuju naknade i usluge koje korisnik duguje u trenutku kupnje vozila.
Ovaj sadržaj sponzorira