Potvrda je stigla od potpredsjednika za prodaju i korisničku podršku Mazde Europe, Martijna ten Brinka, u intervjuu za nizozemsku web stranicu ZERauto. Wankel motor će se definitivno vratiti u Mazdu, ali neće biti u novom RX sportskom automobilu ili sportskoj verziji nekog od aktualnih modela.
Unatoč kontinuiranoj predanosti motorima s unutarnjim izgaranjem — 2019. stiže revolucionarni SKYACTIV-X —, Mazda će imati i električnu , uglavnom zbog zahtjeva nekih tržišta koja ih zahtijevaju.
Kakve veze ima novi električni s novim Wankelom?
Kao što su neke glasine upućivale u prošlosti, motor s "rotirajućim klipovima" prestaje preuzimati funkcije pokretanja vozila, počinjući služiti samo kao generator i proširivač dometa.
Novi električni, koji će biti lansiran 2019. temeljit će se na novoj platformi za Mazdine kompaktne modele, iz koje će proizaći nasljednici aktualnih Mazde2, Mazde3 i CX-3, a bit će predstavljen u dvije verzije, prema deklaracijama Martijna ten Brinka.
Za budući model nije bilo naprednih specifikacija, ali je već poznato da bi novi 100% električni model mogao donijeti, kao opciju, mali Wankelov motor kao proširivač dosega.
Izbor za Wankel, koji je već testiran na prethodnom prototipu baziranom na Mazdi2, proizlazi iz njegove kompaktne veličine bez vibracija. Prema Martijnu, motor s jednim rotorom zauzima isti prostor kao kutija za cipele - s ugrađenim periferijama, poput hlađenja, zauzeti volumen nije veći od dvije kutije za cipele, ali je i dalje vrlo kompaktan.
Martijn ten Brink kaže da opcija za Wankela, kao proširivača dometa, zapravo nije potrebna - vozači ne putuju više od 60 km dnevno na putovanjima od kuće-posao-kuća -, služeći prije svega ublažavanju briga i tjeskobe svojim kupcima.
Nova Mazda RX-7? Izgleda da ne...