Audi je to najavio (s Limuzinom 2016. i Sportbackom 2017.) s pompom i okolnostima: novi RS3, trenutno dostupan u Portugalu, stići će s najvećom snagom ikada ponuđenom u ovom modelu i kako najsnažniji u segmentu — 400 KS . Kratkotrajno sunce! Njemački proizvođač ABT upravo je predstavio transformiranu verziju s ništa više, ništa manje od toga 500 KS!
Zadržavajući isti petocilindrični 2,5-litreni turbo koji oprema tvorničku verziju, RS3 koji je pripremio ABT Sportsline dodaje, međutim, ABT Power R power kit, može izvući preko 100 KS nego u serijskom modelu. Međutim, proizvođač ne otkriva ima li i poboljšanja u pogledu okretnog momenta i uspijeva li “njegov” RS3 zapravo ponuditi više od 480 Nm najavljenih u originalnom modelu.
A budući da s više snage dolazi i veća odgovornost, RS3 ABT također je opremljen novim kočionim sustavom, s diskovima od 380 mm, skrivenim iza 19 i 20 inčnih kotača koje proizvodi ABT.
Osim ovih poboljšanja, planirane su promjene i na oprugama ovjesa, kao i na stabilizatorima, a radi se i na podesivom ovjesu, kako bi se postigla veća učinkovitost.
Promijenjen je i ispušni sustav, zamijenjen rješenjem po mjeri, s četiri ispušna otvora od po 102 mm, u mat crnoj boji, kako bi zvuk ovog RS3 bio još posebniji.
Ostaje, međutim, otkriti koji su stvarni dobici, u smislu prednosti, ove ABT verzije u odnosu na obični model. Koja se, treba zapamtiti, već ističe kao prava "raketa na kotačima" - dojam koji potvrđuje i Najavljeno je 4,1 sekundu za ubrzanje od 0 do 100 km/h , kao i kroz oglašenu najveću brzinu od 250 km/h, ili po želji, 280 km/h, zahvaljujući podizanju elektroničkog ograničenja najveće brzine.
Konačno, a budući da se i izgled računa, ABT je planirao i posebno agresivan vanjski komplet, rezultat specifičnog prednjeg spojlera, nove maske s RS3 logom, kao i bočnih i stražnjih pragova. Uz većinu "picuinha" još uvijek mogu prilagoditi unutrašnjost automobila, s nizom komponenti od ugljičnih vlakana, personaliziranim prostirkama i ostalim dodacima.
