Druga strana Toyote u Portugalu koju ne poznajete

Anonim

Otkako je Salvador Fernandes Caetano prije 50 godina predstavio Toyotu Portugalu — ovdje znate detalje tog trenutka — Toyota je izgradila svoju reputaciju u našoj zemlji, ne samo kao marka automobila, već i kao marka povezana s filantropijom i društvenom odgovornošću.

Poveznica koja je duboko i neizbrisivo upisana u Toyotin DNK

Danas su filantropija i društvena odgovornost uobičajeni žargoni u korporativnom leksikonu, ali 1960-ih to nije bilo. Salvador Fernandes Caetano oduvijek je bio čovjek vizije, a način na koji je vidio - čak i tada - ulogu tvrtki u društvu još je jedno ogledalo te vizije.

Toyota u Portugalu
Toyotina tvornica u Ovaru

Jedan od tih primjera datira iz kasnih 1960. Toyota u Portugalu bila je jedna od prvih tvrtki koja je implementirala politiku raspodjele dobiti za svoje zaposlenike.

Odluka koja može iznenaditi samo one koji ne poznaju povijest brenda u Portugalu. Jedan od razloga zašto je Toyota došla u Portugal upravo je vezan uz ovu brigu za ljude. Broj ljudi i obitelji koje je brend zapošljavao i odgovornost koja je s njim dolazila, okupirali su um njegovog osnivača “dan i noć”.

Druga strana Toyote u Portugalu koju ne poznajete 14248_2
Salvador Fernandes Caetano nije želio da sezonsko i visoko konkurentno okruženje u industriji karoserija - prva aktivnost Salvador Caetano Group - ugrozi rast tvrtke i budućnost obitelji koje o njoj ovise.

Tada se ulazak u automobilski sektor, preko Toyote, pojavio kao jedna od mogućnosti za diverzifikaciju djelatnosti tvrtke.

Upravo je ova snažna i iskrena predanost zajednici donijela Toyoti u Portugalu potporu koja joj je bila potrebna za uspješno prevladavanje nekih od najtežih razdoblja u povijesti, kako tijekom Estado Novo tako i nakon 25. travnja.

Jedinstvo, povjerenje i predanost. Na tim je načelima od početka utemeljen Toyotin odnos s društvom.

No Toyotina povezanost s društvom nikada nije bila ograničena samo na njezinu poslovnu aktivnost. Od kampanja podizanja svijesti do prikupljanja sredstava, preko stvaranja centra za profesionalnu obuku, Toyota je uvijek igrala aktivnu ulogu u društvu daleko od automobila. Upravo ćemo tu Toyotu u Portugalu otkriti u sljedećim redovima.

zvanje u budućnosti

Salvador Fernandes Caetano je jednom rekao: “i danas kao i jučer, naš poziv nastavlja biti budućnost”. S tim duhom brend se suočava sa svojom prisutnošću u Portugalu već 50 godina.

Ne radi se samo o prodaji automobila. Proizvodnja i obuka su stubovi Toyote u Portugalu.

Jedan od Toyotinih razloga za ponos u Portugalu je Centar za stručno osposobljavanje Salvadora Caetana. Sa šest centara diljem zemlje i nudeći tečajeve vezane uz automobilski sektor, poput mehatronike ili slikarstva, centar je već osposobio više od 3500 mladih ljudi od 1983. godine.

Druga strana Toyote u Portugalu koju ne poznajete 14248_3
I danas je Toyotina tvornica u Ovaru jedan od najvećih centara za zapošljavanje u automobilskom sektoru u zemlji.

Izraziti brojevi, koji prije svega predstavljaju doprinos formiranju i budućnosti zemlje i nadilaze interese tvrtke.

Ako nema radnika, odradite ih.

Salvador Fernandes Caetano

Tako je Salvador Fernandes Caetano, s izravnošću po kojoj je oduvijek bio prepoznat, odgovorio direktoru ljudskih potencijala tvrtke u svjetlu nedostatka kvalificiranih stručnjaka u različitim područjima djelovanja.

Toyotina solidarnost

Otkako je 1971. u Ovaru postavljena Toyotina tvornica – prva tvornica japanske marke u Europi – mnoge Toyotine inicijative usmjerene su na podršku društvenim subjektima kroz ponudu vozila.

Druga strana Toyote u Portugalu koju ne poznajete 14248_4

Toyota Hiace

Važni trenuci za marku koji su se ponavljali tijekom godina od 70-ih godina 2007. godine pokrenuta je inicijativa “Toyota Solidária” koja je putem prodaje postprodajnih proizvoda prikupljala sredstva za nabavu i ponudu vozila subjektima poput kao portugalska liga protiv raka i ACREDITAR, zaklada koja podržava djecu oboljelu od raka i njihove obitelji.

ZAJEDNO SA ZAJEDNICOM

Jedna od najvažnijih potpora koje Toyota pruža zajednici je nabava vozila za prijevoz korisnika do privatnih institucija socijalne solidarnosti – IPSS-a. Od 2006. godine više od sto Hiace i Proace kombija isporučeno je stotinama lokalnih institucija.

Održivost uvijek

Jedna od najpopularnijih Toyotinih inicijativa je “Jedna Toyota, jedno drvo”. Za svaku novu Toyotu prodanu u Portugalu, marka se obvezuje posaditi stablo koje će se koristiti u pošumljavanju područja zahvaćenih požarima.

Od 2005. godine ova inicijativa posadila je više od 130 tisuća stabala u kontinentalnom Portugalu i na Madeiri.

A kako je održivost temeljni stup Toyote, marka se udružila s QUERCUS-om 2006. u projektu “Nove energije u pokretu”.

Toyota Prius PHEV

Prednji dio Prius Plug-ina obilježava oštrija optika s pravilnijim konturama.

Inovativna kampanja podizanja svijesti o okolišu koja je obuhvatila škole u 3. ciklusu i srednje obrazovanje u zemlji. Na Toyoti Priusu organizirano je nekoliko informativnih sesija na teme uštede energije, obnovljivih izvora energije i održive mobilnosti.

Priča se nastavlja…

Nedavno je Toyota Caetano Portugal uspostavila partnerstvo s Portugalskim olimpijskim odborom, podržavajući tako olimpijske i paraolimpijske sportaše, sve do Olimpijskih igara 2020. godine.

U okviru ovog partnerstva, Toyota je, osim što je službeno vozilo Komiteta, posvećena razvoju proizvoda održive mobilnosti sa specifičnim rješenjima za bavljenje različitim sportovima, kao i raznim inicijativama društvene odgovornosti u području sporta.

Prvi slogan marke bio je “Toyota je ovdje da ostane”, ali brend je učinio više od toga.

toyota u portugalu
Novi Toyotin slogan u Portugalu 50 godina kasnije

Prema nulti emisiji

Neke od opisanih aktivnosti društvene odgovornosti dio su Toyotine globalne politike o emisijama: nula. Politika koja ima za cilj zaštititi prirodu i okoliš smanjenjem otpada i smanjenjem emisije stakleničkih plinova.

Napor koji je rezultirao komercijalizacijom prvog hibridnog automobila u masovnoj proizvodnji, Toyote Prius (1997.) i koji je kulminirao u Toyoti Mirai, modelu koji pokreće vodik, koji emitira samo vodenu paru. Poput Priusa, Mirai je također pionir, budući da je prvi serijski proizveden automobil na vodik.

Ovaj sadržaj sponzorira
Toyota

Čitaj više