Otkriveno prije nekoliko dana, već postoji izvjesnost o novom Lexus IS : neće se prodavati u Europi, a razlozi za ovu odluku su vrlo jednostavni.
Prvo, prodaja druge Lexusove limuzine, ES, dvostruko je veća od prodaje IS-a. Drugo, prema japanskom brendu, 80% njegove prodaje u Europi odgovara SUV-ovima.
Unatoč ovim brojkama, na tržištima poput SAD-a, Japana i drugih zemalja u Aziji, Lexus IS je još uvijek tražen i upravo je iz tog razloga sada doživio temeljnu obnovu.
Velike promjene su estetske
S dizajnom inspiriranim Lexusom ES, obnovljeni IS je 30 mm duži i 30 mm širi od svog prethodnika, plus veći lukovi kotača za smještaj 19-inčnih kotača.
Pretplatite se na naše obavijesti
Vanjske promjene su opsežne, gdje su očito promijenjene sve ploče karoserije za ovaj duboki restyling. Tu je i usvajanje redizajniranih LED prednjih svjetala i stražnjih svjetala u stilu „oštrica“ koja su sada spojena, protežući se cijelom širinom.
Razlike između novog interijera i starog su u detaljima.
Unutra je velika vijest bila tehnološko pojačanje s usvajanjem 8” zaslona za infotainment sustav (može mjeriti 10,3 kao opcija) i standardnom integracijom sustava Apple CarPlay, Android Auto i Amazon Alexa.
U motorima je sve bilo isto
Ispod haube sve je ostalo isto, a Lexus IS se predstavlja s istim motorima koje je njegov prethodnik koristio za tržište Sjeverne Amerike.
Dakle, tu su tri benzinska motora: 2,0 l turbo s 244 KS i 349 Nm i 3,5 l V6 sa 264 KS i 320 Nm ili 315 KS i 379 Nm.
Usporedite razlike između novog i onoga što još imamo ovdje u galeriji ispod:
Konačno, što se šasije tiče, iako novi Lexus IS koristi istu platformu kao i njegov prethodnik, japanska marka tvrdi da je kod ove povećana njegova krutost. Ovjes je redizajniran kako bi se prilagodio većim kotačima.