Sport Utility Vehicle (SUV), koji je ujedno i perjanica među najpustolovnijim prijedlozima južnokorejskog proizvođača, novi Hyundai Santa Fe predstavio se u Ženevi kao prijedlog snažno preformuliran u estetskom smislu, izvana puno privlačniji i, naravno, s varijantama od pet i sedam sjedala.
Verzija sa sedam sjedala bit će preimenovana u Santa Fe XL. Mogućnost kapaciteta za osam putnika (dva reda sjedala s tri sjedala) nije isključena, čak i ako je, na početku, posebno za tržište Sjeverne Amerike.
Otkrijte 4 Hyundai vijesti na #GIMS2018 u samo 4 minute:
Novi Hyundai Santa Fe: veći i prostraniji
Najavljujući blagi rast u dimenzijama u odnosu na prethodnika, koji sada pokazuje međuosovinski razmak od 2.765 m, u odnosu na 2.70 m modela u prodaji, kao i dužinu od 4.770 m, u odnosu na 4.699 m prethodnog modela, Novi Santa Fe tako dobiva 38 mm više za noge i 18 mm u visini u drugom redu, kao i veći kapacitet prtljažnika — točnije, povećanje od 40 litara, na 625 litara.
Ojačana oprema
Što se opreme tiče, ističu se rješenja kao što su head-up zaslon, navigacijski sustav sa zaslonom od 8", povezivost putem Display Audioa, indukcijski punjač za pametne telefone i najviša razina aktivnih i pasivnih sigurnosnih sustava, koje Hyundai naziva Hyundai SmartSense — sinonim za upozorenje o putnicima na stražnjim sjedalima, upozorenje o stražnjem prolazu, pomoćnik za sigurno parkiranje pri izlazu, autonomno kočenje u slučaju nužde s prepoznavanjem pješaka, održavanje trake, mrtvi kut za upozorenje pri parkiranju, plus svi pasivni sigurnosni sustavi.Učinkovitiji dizelski motori s novim automatskim mjenjačem
Što se tiče motora, novi Hyundai Santa Fe predstavljen je u Ženevi s tri dizelska motora i jednim benzinskim motorom, svi treće generacije i kao takvi su u skladu s Euro 6c pravilima o zaštiti od onečišćenja.
Diesel, dobro poznati 2.0 s dvije razine snage, 150 i 182 KS, dostupan s prednjim ili pogonom na sve kotače, može imati i šesterostupanjski ručni mjenjač i novi automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa. Ista rješenja, inače, za snažniji Diesel, 2,2 litreni turbo, koji najavljuje 197 KS i 434 Nm okretnog momenta.
Benzinski, 2,4 litreni Theta II blok sa 185 KS i 241 Nm, nadopunjen samo sa šest-stupanjskim automatskim mjenjačem i pogonom na sve kotače.
Hyundai Santa Fe 2018
Uz ova dva motora, Hyundai će već raditi na hibridnoj verziji koja će biti lansirana kasnije.
Marketing počinje u drugoj polovici 2018
Očekuje se da će četvrta generacija Hyundai Santa Fe krenuti u proizvodnju u drugom tromjesečju 2018. godine, nakon čega slijedi početak prodaje, zakazan za drugu polovicu ove godine. Cijene tek treba objaviti.
Hyundai Santa Fe 2018
Pretplatite se na naš YouTube kanal , te pratite video zapise s vijestima, te najboljim sa sajma automobila u Ženevi 2018.