To je najnoviji proizvod u seriji Ultimate, čak i brži od poznatog McLarena P1, ali koji se može voziti na svakodnevnim cestama, McLaren Senna predstavio se na prvom velikom salonu 2018. na europskom tlu, kao novo mjerilo u izvedbi za brend Woking.
To je prvi put da ga vidimo, ali svih 500 jedinica koje će biti proizvedene već imaju određenog vlasnika, unatoč 855.000 eura koliko koštaju. Drugi broj koji se ističe u ovom impresivnom supersportu: 800 . Broj koji odgovara količini snage, momenta i sile pritiska koju može generirati.
Na temelju istih 4,0 litreni twin-turbo V8 prisutan u 720 S, istina je da, u McLarenu Senni, ovaj blok dolazi s povećanom snagom na 800 KS, isto se događa i s okretnim momentom. Brojke koje ga čine najsnažnijim motorom s unutarnjim izgaranjem ikada britanske marke, budući da je P1, sa 900 KS, imao pomoć elektromotora.
McLaren Senna: od 0 do 100 km/h za 2,8 s!
Nedvojbeno najsnažniji, McLaren Senna je također jedan od najlakših modela proizvođača ikada, težak samo 1198 kg (suhi). Velika snaga i mala težina čine Woking super sportski automobil moći ubrzati od 0 do 100 km/h za ne više od 2,8 sekundi, ići od 0 do 200 km/h za 6,8 s i dostići 300 km/h za 17,5 sekundi — jednostavno impresivno!…
Maksimalna brzina doseže 340 km/h, a kapacitet kočenja je naglašen, a McLaren Senna najavljuje zaustavnu sposobnost, od 200 km/h do nule, za samo 100 metara!
Pritisna sila od 800 kg pri 250 km/h, podesiva nakon toga
Maksimalna sila pritiska od 800 kg postiže se pri 250 km/h, a iznad te brzine i zahvaljujući aktivnim aerodinamičkim elementima, britanski superautomobil uspijeva eliminirati pretjeranu silu pritiska i konstantno podešavati aerodinamičku ravnotežu preko prednje i stražnje strane.
McLaren Senna GTR: potpuni novitet
Novost je bila prisutnost u Ženevi još ekstremnije varijante Senne: McLaren Senna GTR . Za sada samo kao prototip, ali već imenovan kao nasljednik legendarnog McLarena F1 GTR. Uz obećanje da će, gotovo sigurno, iznjedriti proizvodni model, kojeg neće biti proizvedeno više od 75 primjeraka.
Za razliku od Senne koju smo već poznavali, Senna GTR je dizajniran isključivo za stazu, a razlikuje se od cestovne verzije po tome što ima potpuno revidiranu aerodinamiku i može jamčiti potisnu silu do 1000 kg!
Iako ne otkrivaju točne podatke, McLaren ipak kaže da će ovaj model najavljivati snagu od, “najmanje”, 836 KS, te da će biti “brži” od modela koji je u bazi. Rezultat ne samo povećane snage, već i revidiranog ovjesa, novog mjenjača inspiriranog konkurencijom i s još bržim prolazima, te novih Pirelli guma.
Zahvaljujući svim tim atributima, McLaren predviđa da će Senna GTR biti njegov najbrži model ikada, u smislu vremena kruga. To, naravno, ne računa F1 jednosjede!
Cijene? Također već postoji, s proizvođačem koji već ukazuje na vrijednost od milijun funti, drugim riječima, nešto više od 1,1 milijun eura — najbolje je početi štedjeti!…
Pretplatite se na naš YouTube kanal , te pratite video zapise s vijestima, te najboljim sa sajma automobila u Ženevi 2018.