Sajam automobila u Ženevi je udaljen samo nekoliko dana, Jaguar je konačno predstavio svoje prvo 100% električno vozilo, SUV I-Pace. Prijedlog koji obećava, prema proizvođaču, da će odmah preuzeti vodstvo revolucije u električnim vozilima; je da je Jaguar I-Pace, iako bi trebao biti predstavljen javnosti na švicarskom sajmu, već dostupan za narudžbu, u službenoj mreži zastupnika marke u Portugalu.
Što se tiče samog 100% električnog SUV-a, Jaguar ga predstavlja kao “čist, jednostavan za korištenje i siguran” prijedlog, s “prednostima sportskog automobila, sljedeće generacije umjetne inteligencije (AI) i prostora za pet putnika”.
Jaguar I-Pace s baterijom od 90 kWh i autonomijom od 480 km
Počevši od električnog aspekta, Jaguar I-Pace najavljuje propulzivni sustav s nultim emisijama, podržan najnovijom generacijom litij-ionske baterije od 90 kWh, sastavljene od 432 ćelije, s kojom uspijeva jamčiti autonomiju od 480 km, u ciklus WLTP. Vlasnik vozila može napuniti brzim punjačem istosmjerne struje (DC) od 100 kW, do 80%, za ne više od 40 minuta. Ili kod kuće, koristeći zidni punjač od 7 kW AC, kojem je potrebno nešto više od deset sati za istu razinu punjenja. Stoga je idealan za noćno punjenje.
U ovom poglavlju naglasak je također stavljen na činjenicu da I-Pace ima skup tehnologija za inteligentnu optimizaciju autonomije, što uključuje sustav predkondicioniranja baterije. Drugim riječima, kada je uključen, I-Pace će automatski prilagoditi temperaturu baterije kako bi osigurao maksimalnu autonomiju.
Od 0 do 100 km/h za samo 4,8 s
Što se tiče performansi, dva elektromotora, jedan po osi, ukupno 400 KS i 696 Nm , u kombinaciji s koncentričnim mjenjačem, osiguravajući trajnu vuču na sva četiri kotača, omogućujući I-Paceu da ubrza od 0 do 100 km/h za ne više od 4,8 sekundi.
Namjenska baza za električna vozila nova je, od aluminija, s baterijama smještenim u sredini i između dvije osovine, jamčeći savršenu raspodjelu težine 50:50 i težište 130 mm niže od F-Pacea. Ovjes se sastoji od preklapajućih dvostrukih poluga i višelink konfiguracije na stražnjoj osovini, koja može biti pneumatska i s Adaptive Dynamic System.
Super sportski automobil inspiriran C-X75
Govoreći o dizajnu, I-Pace poprima jedinstvene razmjere, s kratkom prednjom stranom, ne skrivajući inspiraciju od super sportskog Jaguara C-X75, s linijama koje mu jamče Cx ne veći od 0,29. Kao način optimizacije ravnoteže između hlađenja i aerodinamike, aktivne rešetke roštilja se otvaraju kada je potrebno više hlađenja.
Unutrašnjost, posebna pažnja na profinjenost i detalje pomoću nove visokokvalitetne tkanine, nazvane Kvadrat. Zbog svoje osebujne arhitekture, bez prednjeg motora s unutarnjim izgaranjem, kabina se odlikuje naprednim položajem, pružajući pogodnost za stanovanje usporedivu s onim kod većeg SUV-a.
Među dodatnim prednostima, prostor za noge na stražnjim sjedalima od 890 mm, a putnik straga u sredini koristi odsustvo tunela za prijenos. Prtljažnik je sposoban primiti do 656 litara, dostižući 1453 litara, preklapanjem stražnjih sjedala. Tu je i središnji skladišni prostor kapaciteta 10,5 litara.
Amazon Alexa je nov
Na području tehnologije, novost je debi novog infotainment sustava Touch Pro Duo, kombinacije dva taktilna zaslona, kapacitivnih senzora i fizičkih taktilnih kontrola, kojemu je dodan novi navigacijski sustav, sposoban za izračun autonomije. prema vožnji, čak i savjetovanje o vrsti korištenja automobila, ovisno o postojećoj energiji.
S druge strane, kao način za identifikaciju vozačevih preferencija i prilagođavanje I-Pace parametara prema tim preferencijama, tehnologija “Inteligentne konfiguracije” i prisutnost algoritama umjetne inteligencije. S podrškom za vozača također dolazi iz integracije sustava Amazon Alexa, koji pomoću Jaguarove aplikacije InControl Remote uspijeva obavijestiti vozača, na primjer, je li vozilo sigurno zatvoreno, kolika je razina baterije ili ima li dovoljno napunjenosti za prionuti na posao.
Kao i kod drugih konkurentskih marki, Jaguar također uvodi u I-Pace funkcionalnost ažuriranja (iako samo kada vozilo miruje) cijelog softvera putem bežične veze.
U Portugalu
Jaguar I-Pace sada je dostupan za narudžbu, u istim verzijama kao i "braća" s motorima s unutarnjim izgaranjem: S, SE i HSE, kojoj se pridružuje i verzija za lansiranje First Edition. Jaguar obećava konkurentno rješenje za privatne i poslovne korisnike.
Garancija baterije je 8 godina , servisni intervali svakih 34.000 kilometara ili dvije godine (što prije dođe), a cijene počinju od 80 416,69 eura , verzija S.
Što se tiče srednje verzije SE, ona predstavlja vrijednosti od 88.548,92 eura , dok HSE počinje u 94.749,95 eura . S druge strane, verzija First Edition ima osnovnu cijenu 105.219,99 eura.
Jaguar I-Pace