U narančastom kutu, sa 1440 kg težine , imamo McLaren 570S, pristupni model za britansku marku — ipak, njegove specifikacije izazivaju poštovanje. Dvosjed coupé, s motorom u središnjem stražnjem položaju, opremljen je a 3.8 twin-turbo V8 koji može isporučiti 570 KS pri 7400 o/min i 600 Nm između 5000 i 6500 o/min.
Prijenos se vrši na stražnje kotače preko sedmostupanjskog mjenjača s dvostrukom spojkom. Rezultati su vrijedni svakog superautomobila: 3,2 s do 100 km/h i 328 km/h najveće brzine.
U crvenom kutu, s gotovo 1000 kg više ( 2433 kg) ti si najnevjerojatniji od suparnika. Jeep Grand Cherokee Trackhawk je SUV obiteljske veličine, ali je i oružje za masovno uništavanje guma. Motor je isti koji oprema braću Hellcat — Challenger i Charger — drugim riječima, svemoćni V8 s kompresorom od 6,2 litre, 717 konjskih snaga pri 6000 o/min i 868 Nm pri 4000 o/min.
Po prvi put u vozilu opremljenom ovim motorom, prijenos se vrši na četiri kotača, preko automatskog mjenjača s osam stupnjeva prijenosa. Brojke su zastrašujuće, a performanse nisu ništa manje: 3,7 s do 100 km/h i sposoban postići maksimalnu brzinu od 290 km/h... zapamtite, u SUV-u od gotovo 2,5 tone.
Unatoč tome što je najnevjerojatniji od konkurenata, drag utrka opravdava se sličnošću u vrijednostima ubrzanja... i užitkom vidjeti SUV od gotovo 2,5 tone koji prati sportski automobil tako plemenite loze.
Ako pogon na sva četiri kotača može dati prednost Grand Cherokee Trackhawku, 570S je znatno lakši. Test je podijeljen na dva dijela, pri čemu je McLaren 570S preuzeo izazov sa i bez Launch Control - a rezultati su zapanjujući.
Ovo su vremena u kojima živimo... SUV-ovi koji se bore na testovima ubrzanja i 100% električni saloni koji ponižavaju sve između 0 i 400 m. Pogledajte film, zahvaljujući Youtube kanalu Hennessey Performance.