Sada kada je kolovoz i kada je prodaja novih automobila prešla 100.000 jedinica, čini se gotovo sigurnim da ćemo u studenom dosegnuti 150.000 prodanih automobila.
Ako je tako, selimo se u galaksiju koja nije ona u kojoj smo bili. 150.000 prodanih novih automobila je broj koji je u prosjeku potreban trgovcima da bi imali održiv omjer prodaje. Objašnjavanje: kako se potražnja na tržištu automobila mora stimulirati, bitan je broj prodajnih mjesta. Ljudi moraju vidjeti automobile i isprobati ih. I gdje? U zastupnicima.
Lipanj, koji je uvijek najbolji mjesec za prodaju automobila, bio je prvi test da se to dogodi. U to vrijeme prodaja je ostala blizu mjesečnog prosjeka (10,83% prodaje za cijelu godinu, 2010.-2014.), iako je međugodišnja varijacija bila najniža za godinu: 27%. Kako se to objašnjava? Ožujak, travanj i svibanj bili su izuzetno dobri mjeseci, a prva dva su bila više od 50% iznad prošle godine!
Mjesec srpanj premašuje 100.000 prodanih automobila, ubrzavajući stopu rasta (34%) koja je “uglađena” do lipnja (27%). Ako se ne dogodi nenormalan događaj, projekcije Fleet Magazina govore da ćemo doći do 170 tisuća jedinica (vidi grafikon). Tržište automobila bit će, u nedostatku bolje riječi, normalno.
Zašto normalno? Od 2011. godine tržište automobila je ispod 200 tisuća prodanih automobila. Riječ je o vrijednosti koja je prvi put premašena dalekih dana 1988. (porast od 64,1%, što je najviše do sada) i koja je propala tek 2009. godine.
Automobilska udruga ne umara se govoriti kako su te brojke daleko od onoga kakvo je bilo automobilsko tržište u godinama prije 2012. – godine u kojoj je nastupila kriza u sektoru i u kojoj je prodaja pala za 41%, nakon 30% u godini prethodni.
No koja je optimalna veličina portugalskog tržišta? Danas je uobičajeno čuti da će biti 200 tisuća vozila, u usporedbi sa zemljama sa sličnim brojem stanovnika – ali bez uzimanja u obzir kupovne moći. No, početkom godine očekivalo se da ćemo tek doći do 150.000. A ovi jedva da pobjegnu.