Kraj crte. GM ukida australski brend Holden

Anonim

GM (General Motors) nastavlja prodavati marke u svom portfelju. 2004. zatvorio Oldsmobile, 2010. (zbog bankrota) Pontiac, Saturn i Hummer (vraća se ime, 2012. prodao SAAB, 2017. Opelu i sada, krajem 2021. obilježit će oproštaj australskog Holdena .

Prema Julianu Blissetu, GM-ovom potpredsjedniku međunarodnog poslovanja, odluka o zatvaranju Holdena nastala je zbog činjenice da je ulaganje potrebno kako bi marka ponovno bila konkurentna u Australiji i Novom Zelandu premašila očekivani povrat.

GM je također dodao da je odluka o prekidu Holdenovih operacija dio nastojanja američke tvrtke da "transformira međunarodno poslovanje".

Holden Monaro
Holden Monaro postao je poznat nakon što se prvi put pojavio na Top Gear-u i prodavan u Velikoj Britaniji pod markom Vauxhall te u SAD-u kao Pontiac GTO.

Holdenovo zatvaranje je vijest, ali ne iznenađuje

Iako je tek najavljeno, propast australskog brenda Holden odavno se iščekivala. Uostalom, marka osnovana 1856. i koja se 1931. pridružila GM portfelju već se neko vrijeme bori protiv rastućeg pada prodaje.

Pretplatite se na naše obavijesti

Nekada vodeći na australskom i novozelandskom tržištu, GM je još 2017. odlučio prekinuti proizvodnju vozila u Australiji, odnosno (nekoliko) domaćih modela Holdena, poput Commodorea ili Monara.

Od tada australska marka prodaje samo modele, poput Opel Insignije, Astre ili drugih modela GM marki, na koje je apliciran samo Holden simbol i, naravno, volan s desne strane.

Da bismo stekli predodžbu o Holdenovom padu prodaje, u 2019. marka je prodala nešto više od 43.000 jedinica u Australiji u usporedbi s gotovo 133.000 prodanih jedinica u 2011. - prodaja je u padu posljednjih devet godina.

Usporedbe radi, tržišni lider Toyota prodao je nešto više od 217.000 jedinica u 2019. - samo Hilux je prodao više nego cijeli Holden u 2019. godini.

Holden Commodore
Holden Commodore je ikona australskog brenda. U svojoj posljednjoj generaciji postao je Opel Insignia s još jednim simbolom (na slici možete vidjeti pretposljednju generaciju).

Osim nestanka Holdena, GM je najavio i prodaju svoje tvornice na Tajlandu kineskom Velikom zidu. U Australiji i Novom Zelandu GM ima 828 zaposlenih, a na Tajlandu 1500.

Međutim, Ford Australia (koji je također prestao proizvoditi automobile u toj zemlji) pribjegao je Twitteru kako bi se oprostio od svog “vječnog” rivala – kako u prodaji, tako iu konkurenciji, posebice u uvijek spektakularnim V8 superautomobilima.

Čitaj više