Grupacija PSA (Peugeot, Citröen i DS) potvrđuje mogućnost preuzimanja Opela. Analiza ove moguće kupnje i drugih sinergija razvijena je u suradnji s GM-om.
Pojašnjenje je danas objavila PSA grupa i potvrđuje da bi Alijansa koja se provodi s General Motorsom od 2012. mogla uključivati eventualnu akviziciju Opela.PSA/GM savez: 3 modela
Prije pet godina, dok automobilski sektor još uvijek prolazi kroz duboku krizu, Grupo PSA i GM sklopili su savez sa sljedećim ciljevima: proučavanje mogućnosti širenja i suradnje, poboljšanje profitabilnosti i operativne učinkovitosti. Prodaja GM-a 2013. od 7% koliko je imao u PSA nije utjecala na Savez.
Rezultat je ovaj Savez tri zajednička projekta u Europi gdje možemo pronaći novopredstavljeni Opel Crossland X (pojačana platforma novog Citröena C3), budući Opel Grandland X (platforma Peugeota 3008) i malu laganu reklamu.
Ciljevi ovih razgovora nisu se promijenili u odnosu na 2012. Novost je mogućnost da Opel, a osim toga, Vauxhall napusti sferu američkog giganta i pridruži se francuskoj grupaciji, kako se može pročitati u službenom priopćenju PSA:
“U tom kontekstu, General Motors i PSA grupa redovito ispituju dodatne mogućnosti za proširenje i suradnju. Grupacija PSA potvrđuje da zajedno s General Motorsom istražuje brojne strateške inicijative usmjerene na poboljšanje profitabilnosti i operativne učinkovitosti, uključujući moguću akviziciju Opela.
U ovom trenutku nema jamstva da će dogovor biti postignut.”
Više od milijun vozila godišnje
Ovo je Opelov opseg prodaje samo na europskom kontinentu, što znači da će, ako se to dogodi, ovo spajanje promijeniti strukturu tržišta. S obzirom na brojke za 2016. i s Opelom u PSA sferi, tržišni udio ove grupe u Europi dosegao bi 16,3%. Volkswagen grupa trenutno ima udio od 24,1%.Dolazak Carlosa Tavaresa na čelo PSA grupe omogućio mu je povratak dobiti za nekoliko godina. Portugalci su smanjili broj modela fokusirajući se na najprofitabilnije, povećali profitabilnost i smanjili operativne troškove.
Pridruživanjem Opela Peugeotu, DS-u i Citröenu, to bi značilo povećanje od milijun vozila godišnje, ukupno oko 2,5 milijuna prodaje u Europi.
Profitabilni Opel, je li to ovaj?
Opelu posljednjih godina nije bilo lako. Godine 2009. GM je pokušao prodati Opel, budući da je, među ostalim kandidatima, FCA (Fiat Chrysler Automobiles). Nakon ovog pokušaja, započeo je plan oporavka marke, koji je počeo davati prve rezultate.
Međutim, GM je odgodio plan povrata dobiti zbog povećanih operativnih troškova u Europi kao rezultat Brexita. U 2016. GM je u Europi izvijestio o gubicima većim od 240 milijuna eura. Značajno poboljšanje u usporedbi s gubitkom od više od 765 milijuna eura u 2015.
Izvor: PSA grupa