Koncept koji je Goodyear predstavio u Ženevi, pod imenom Goodyear Oxygen, praktički se sastoji od vrta na valovima, jer na zidovima guma raste mahovina. Tako je, mahovina!
Guma ima jedinstveni otvoreni uzorak gaznoga sloja dizajniran da apsorbira vlagu s ceste i prenese je na mahovinu.
Zašto, ili zbog čega?
Na taj način, pojava fotosinteze omogućuje gumama da apsorbira CO2, oslobađajući kisik u zrak.
Marka kaže da ako grad poput Pariza, s oko 2,5 milijuna vozila, koristi gume Goodyear Oxygene, bilo bi moguće eliminirati oko 4000 tona ugljičnog dioksida svake godine, osim što bi se moglo proizvesti 3000 tona kisika.
Goodyear kisik
Ovim rješenjem brend kaže da je moguće povećati kvalitetu zraka u urbanim sredinama, gdje je više od 80% ljudi izloženo razinama onečišćenja koje prelaze granice.
Osim toga, Goodyear Oxygen se proizvodi od recikliranih guma koje su pretvorene u prah. Kroz taj isti prah, guma je otisnuta 3D tehnologijom, zbog čega guma ima laganu, fleksibilnu i teško perforirajuću strukturu.
Guma također ima V2V i V2X tehnologiju, koja omogućuje komunikaciju između vozila, u ovom slučaju između guma.
Ovo je guma koju nećemo vidjeti uskoro, no Goodyear je predstavio svoj model Učinkovito držanje , dizajniran posebno za električna vozila. Ovaj brend očekuje da će ga imati na tržištu tijekom sljedeće godine, a osigurat će manje trošenje, budući da konvencionalne gume imaju 30% veće trošenje na električnim vozilima, zbog trenutnog momenta i u nekim slučajevima prekomjerne težine baterija.
Goodyear EfficientGrip Performance