Iako znamo njihove oblike već nekoliko tjedana, tehničke specifikacije hibridne i hibridne plug-in verzije renoviran Hyundai Santa Fe do sada su bili nepoznati.
Pa, svjesni da su ove dvije verzije vjerojatno jedna od najvećih zanimljivosti časopisa Santa Fe, Hyundai je odlučio da je vrijeme da otkrije tehničke specifikacije ova dva motora, iskoristivši priliku da otkrije podatke o Diesel motoru.
Počevši od ovog, unatoč već korištenom istom četverocilindričnom bloku kapaciteta 2,2 l, ovaj je doživio nekoliko poboljšanja. Dakle, ima novu bregastu osovinu, sustav ubrizgavanja s većim tlakom i blok više nije od željeza već od aluminija.
Sve ove promjene omogućile su uštedu na masi motora od 19,5 kg. Uz to, snaga je porasla na 202 KS dok je okretni moment ostao na 440 Nm. Ove vrijednosti se šalju na prednje ili sva četiri kotača putem novog osmostupanjskog automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom.
Hibridna verzija…
Počevši od hibridne varijante, prva koja će stići, bit će dostupna s pogonom na prednje i sve kotače, a "domaći" 1.6 T-GDi "Smartstream" s električnim motorom od 60 KS (44,2 kW) koji pokreće Li-ion polimer baterija kapaciteta 1,49 kWh.
Pretplatite se na naše obavijesti
Krajnji rezultat ovog "braka" je maksimalna kombinirana snaga od 230 KS i 350 Nm okretnog momenta. Što se mjenjača tiče, za njega je bio zadužen novi automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa.
… i plug-in hibridnu verziju
Očekuje se da će stići početkom 2021., plug-in hibridna verzija Hyundai Santa Fe sadržavat će isti 1.6 T-GDi “Smartstream”. Jedina razlika je što će se u ovom slučaju pojaviti povezan s elektromotorom od 91 KS koji pokreće litij-ionska polimerna baterija kapaciteta 13,8 kWh.
Dostupan samo s pogonom na sve kotače, plug-in hibrid Santa Fe imat će isti automatski mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa kao i hibridna verzija i nudi kombiniranu maksimalnu snagu od 265 KS i 350 Nm.
Hyundai za sada nije otkrio nikakve podatke o autonomiji u 100% električnom načinu rada, vremenu punjenja ili potrošnji i emisijama hibridnih i hibridnih plug-in verzija.
1.6 T-GDi motor koji koriste hibridna i plug-in hibridna verzija.
Očekuje se da će na europska tržišta stići u rujnu, a još nisu dostavljene informacije o nacionalnom asortimanu ili cijenama.