Aston Martin želi elektrificirati svoje klasike

Anonim

THE Aston Martin ne želi da ograničenja u prometu koja su uvedena za vozila s unutarnjim izgaranjem u raznim gradovima onemogućuju kruženje njihovih klasičnih modela. Stoga smo odlučili stvoriti a sustav koji vam omogućuje da elektrificirate svoje klasike na reverzibilan način!

"Kasetni EV sustav" prikazan je u a Aston Martin DB6 Mk2 volan iz 1970., pod nazivom Heritage EV Concept, a razvio ga je Aston Martin Works, klasična divizija britanske marke. Kao osnovu za ovaj sustav, brand je koristio know-how i komponente programa Rapide E.

Plan marke je staviti ovaj sustav u proizvodnju kako bi “umanjio sve zakone koji ograničavaju korištenje klasičnih automobila u budućnosti”. Prema riječima izvršnog direktora marke, Andyja Palmera, Aston Martin je “svjestan društvenih i ekoloških pritisaka koji prijete ograničiti upotrebu klasičnih automobila u budućnosti (...) plan “Drugo stoljeće” ne samo da uključuje nove modele, već i štiti naše dragocjeno naslijeđe”.

Aston Martin Heritage EV koncept

Kako sustav funkcionira?

Najzanimljivija stvar u vezi s “kasetom za EV sustav” je to što njena instalacija nije samo reverzibilna (vlasnik može ponovno ugraditi motor s unutarnjim izgaranjem ako želi) već instalacija ne zahtijeva nikakve izmjene na automobilu, jer je sustav ugrađen u auto.originalni nosači motora i mjenjača.

Pretplatite se na naš Youtube kanal

Za razliku od onoga što vidimo u modernim tramvajima ili Jaguaru E-Type Zero, unutar kabine nema velikih ekrana, zadržavajući izvorni izgled. Upravljanje funkcijama električnog sustava vrši se preko (vrlo) diskretne ploče unutar kabine.

Aston Martin Heritage EV koncept

Unutrašnjost DB6 Volantea bila je praktički nepromijenjena.

Činjenica da je pretvorba reverzibilna navodi marku na tvrdnju da ovaj sustav kupcima nudi “sigurnost znajući da je njihov automobil otporan na budućnost i društveno odgovoran, ali ipak autentičan Aston Martin”.

Prenamjene za elektrificiranje njegovih klasika trebale bi započeti sljedeće godine i odvijat će se u pogonima britanske marke.

No, Aston Martin nije otkrio podatke o snazi, autonomiji ili cijeni sustava koji mu omogućuje elektrifikaciju svojih klasika.

Čitaj više