Jeste li znali da je Portugal bio jedno od najvažnijih tržišta za Toyotinu ekspanziju na europskom kontinentu? A jeste li znali da je prva tvornica brenda u Europi portugalska? To je puno u ovom članku.
Slušat ćemo svjedočanstva kupaca, voziti natjecateljske automobile, klasike marke i najnovije modele, u epohi tisućama kilometara diljem zemlje.
Priča koja je započela 1968. godine, potpisivanjem Toyotinog uvoznog ugovora za Portugal od strane Salvadora Caetana. Brend (Toyota) i tvrtka (Salvador Caetano) čija su imena kod nas nerazdvojna.
Najupečatljiviji modeli
Tijekom ovih 50 godina, nekoliko modela obilježilo je Toyotinu povijest u Portugalu. Neki od njih proizvedeni su čak i u našoj zemlji.Pogodi s čime ćemo početi…
Toyota Corolla
Niti bismo ovaj popis mogli započeti drugim modelom. Toyota Corolla jedan je od najvažnijih modela u automobilskoj industriji i jedan od najprodavanijih članova obitelji u povijesti.
U Portugalu se počeo proizvoditi 1971. godine i od tada je stalno prisutan na našim cestama. Pouzdanost, udobnost i sigurnost tri su pridjeva koja lako povezujemo s jednim od najvažnijih modela u Toyotinoj povijesti.
Toyota Hilux
Toyotinu 50-godišnju povijest u Portugalu nisu samo putnički modeli. Odjel lakih gospodarskih vozila uvijek je bio od ogromne važnosti za Toyotu.
Toyota Hilux je dobar primjer. Pikap srednje klase koji je bio sinonim za snagu, nosivost i pouzdanost na svakom tržištu. Model koji je čak proizveden u Portugalu.
Toyota Hiace
Prije pojave monovolumena, Toyota Hiace bila je jedan od modela koje su portugalske obitelji i tvrtke birale za prijevoz ljudi i robe.
Kod nas je proizvodnja Toyote Hiace počela 1978. Bio je to jedan od modela koji je Toyoti pomogao da 1981. drži 22% udjela na nacionalnom tržištu gospodarskih vozila.
Toyota Dyna
Uz Corollu i Coronu, Toyota Dyna bila je jedan od tri modela koji su 1971. godine otvorili proizvodnu liniju u Toyotinoj tvornici u Ovaru.
Jeste li znali da je 1971. godine tvornica Ovar bila najmodernija i najnaprednija tvornica u zemlji? Još relevantnije postignuće ako uzmemo u obzir da je Salvador Fernandes Caetano, odgovoran za Toyotin dolazak u Portugal, projektirao, izgradio i pustio u rad tvornicu u samo 9 mjeseci.
Toyota Starlet
Dolazak Toyote Starlet u Europu 1978. paradigmatičan je slučaj “dolaska, viđenja i pobjede”. Sve do 1998. godine, kada ju je zamijenio Yaris, mala Starleta bila je konstantno prisutna na ljestvici Europljana u pogledu pouzdanosti i preferencija.
Unatoč svojim vanjskim dimenzijama, Starlet je nudio dobar unutarnji prostor i uobičajenu strogost konstrukcije na koju je Toyota oduvijek navikla svoje kupce.
Toyota Carina E
Lansirana 1970. godine, Toyota Carina je svoj ultimativni izraz našla u 7. generaciji, lansiranoj 1992. godine.
Uz dizajn i unutarnji prostor, Carina E se istaknula i po popisu opreme koju je nudio. Kod nas je čak postojao i single-brend speed trofej, uz potporu Toyote, kojoj je glavni protagonist bila Toyota Carina E.
Toyota Celica
U ovih 50 godina Toyote u Portugalu, Toyota Celica je nedvojbeno bila najposvećeniji sportski automobil japanske marke, pobjeđivao je ne samo na cestama nego i na reli etapama.
Vozači poput Juhe Kankkunena, Carlosa Sainza, te u Portugalu Ruija Madeire, koji je 1996. osvojio Rally de Portugal, za volanom Celice talijanskog Grifone tima, obilježili su povijest ovog modela.
Toyota Rav4
Tijekom svoje povijesti, Toyota je više puta anticipirala trendove na automobilskom tržištu.
Godine 1994. na tržište je stigla Toyota RAV4, za mnoge dijelove SUV segmenta — koji je danas, 24 godine kasnije, jedan od najbrže rastućih segmenata na svijetu.
Prije pojave Toyote RAV4, svatko tko je želio vozilo s terenskim mogućnostima morao se odlučiti za “čisti i tvrdi” džip, sa svim ograničenjima koja su dolazila s njim (udobnost, velika potrošnja itd.).
Toyota RAV4 bio je prvi model koji je u jednom modelu spojio sposobnost napredovanja džipova, svestranost kombija i udobnost limuzina. Formula uspjeha koja i dalje donosi plodove.
Toyota Land Cruiser
Uz Toyotu Corollu, Land Cruiser je još jedan neodvojivi model u povijesti marke. Pravi višestruki "čist i čvrst", s radnim i luksuznim verzijama, dizajniran za sve vrste korištenja.
Toyota Prius
Godine 1997. Toyota je iznenadila cijelu industriju najavom lansiranja Toyote Prius: prvog hibrida za masovnu proizvodnju u automobilskoj industriji.
Danas se sve marke klade na elektrifikaciju svojih asortimana, ali Toyota je bila prva marka koja je krenula u tom smjeru. U Europi smo morali čekati do 1999. da bismo otkrili ovaj model, koji je kombinirao nisku potrošnju i emisiju s primjetnim užitkom u vožnji.
Učinjen je prvi korak prema Toyoti kakvu danas poznajemo.
Toyota u Portugalu 50 godina kasnije
Prije 50 godina, Toyota je lansirala svoj prvi oglas u Portugalu, gdje se moglo pročitati “Toyota je ovdje da ostane”. Salvador Fernandes Caetano bio je u pravu. Toyota jest.
Danas japanska marka nudi široku paletu modela na nacionalnom tržištu, počevši od svestranog Ayga do poznatog Avensisa, ne zaboravljajući pritom kompletan asortiman SUV-a koji u C-HR-u ima izlog sve tehnologije i dizajna koji Toyota ima u ponudi, i RAV4, jedan od najprodavanijih modela u segmentu u cijelom svijetu.
Ako se 1997. godine elektrifikacija automobila činila daleko, danas je to sigurno. A Toyota je jedan od brendova koji nudi opsežniju ponudu elektrificiranih modela.
Toyota Yaris bila je prvi model u svom segmentu koji je ponudio ovu tehnologiju.
Upoznajte cijeli Toyotin asortiman u Portugalu:
Toyota Aygo
No, budući da je sigurnost, uz okoliš, još jedna od temeljnih vrijednosti marke, i u 2018. godini svi Toyotini modeli bit će opremljeni sigurnosnim uređajima Toyota Safety Sense.
Toyote Portugal brojevi
U Portugalu je Toyota prodala više od 618 tisuća automobila i trenutno ima paletu od 16 modela, od kojih 8 modela ima tehnologiju “Full Hybrid”.
U 2017. marka Toyota završila je godinu s tržišnim udjelom od 3,9% što odgovara 10.397 jedinica, što je povećanje od 5,4% u odnosu na prethodnu godinu. Učvršćujući svoju vodeću poziciju u automobilskoj elektrifikaciji, marka je ostvarila značajan porast prodaje hibridnih vozila u Portugalu (3 797 jedinica), uz rast od 74,5% u odnosu na 2016. (2 176 jedinica).
Ovaj sadržaj sponzorira