SEAT je predan vođenju strategije mikromobilnosti Volkswagen grupe (iako se mnogo govori o mogućem premium pozicioniranju). Iz tog razloga, španjolski brend sprema se pojačati svoju opkladu na dva kotača.
Nakon što je debitirao u svijetu električnih skutera (ili KickScootera) s malim eXS-om, španjolski brend sada će predstaviti prototip svog prvog električnog skutera na Svjetskom kongresu Smart City Expo u Barceloni.
Ekvivalentno motociklu s 125 cm3 obujma (da, može se voziti s vozačkom dozvolom B kategorije), električni skuter SEAT se očekuje na tržištu 2020. godine i neće biti dostupan samo za privatne kupce, već i za dijeljene usluge.
Širi pogled
Kao dio strategije urbane mobilnosti koja također uključuje SEAT eXS i budući Minimó, električni skuter SEAT (čije ime nije otkriveno) bit će razvijen u suradnji s proizvođačem električnih skutera Silence, sa sjedištem u Barceloni.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Kreiranje električnog skutera od strane SEAT-a dio je procesa pretvorbe u kojem marka namjerava postati pružatelj usluga mobilnosti, nadilazeći proizvodnju vozila. Svrha ove pretvorbe je odgovoriti na ono što je, prema SEAT-u, jedan od velikih trendova u mobilnosti: suradnička, dijeljena i održiva ekonomija.
Luca de Meo, predsjednik SEAT-aKontinuirani rast velikih gradova čini učinkovitu mobilnost jednim od glavnih izazova.
Kao da dokazuje SEAT-ovu namjeru da izvrši ovu pretvorbu, španjolska marka, koja se sada sprema predstaviti svoj prvi električni skuter, već ima usluge dijeljenja automobila putem Respira, osim što SEAT eXS čini dostupnim za zajedničke usluge putem NLO starta- gore.