Krpa je “pala” i otkriven je novi Porsche 911 GT3. Ovaj novi Porsche model želi ponuditi najbolje iz oba svijeta: jedinstveno iskustvo vožnje na cesti i razbijajuću učinkovitost na stazi.
Ovim ažuriranjem Porsche također privlači ljubitelje ručnog rada (čuvajte se šala...). Novi 911 GT3 sada nudi, kao opciju, ručni mjenjač sa šest stupnjeva prijenosa. Izvrsna vijest, zar ne? Ipak, PDK je bolji u svemu osim u jednoj stvari koja nije mjerljiva: užitku u vožnji.
Restyling, kao i u ostatku 911, uglavnom je zahvatio ekstremitete. Za novodizajnirane prednje i stražnje amortizere kao i stražnju optiku. Elementi koji izdvajaju 911 GT3 od ostalih 911 su još uvijek tu. Dominantno stražnje krilo od karbonskih vlakana i optimizirani aerodinamički elementi, ističući novi stražnji difuzor.
911 GT3 teži oko 1430 kg kada je opremljen PDK sa sedam stupnjeva prijenosa (mjenjač s dvostrukom spojkom), što je jednako 2,86 kg/KS. Izvrstan omjer težine i snage očituje se u performansama: 3,4 sekunde od 0-100 km/h i 318 km/h najveće brzine.
911 Gt3 još interaktivniji
Možda rezultat neočekivanog uspjeha 911 R, 911 GT3 dobiva, kao opciju, ručni mjenjač. Prema brandu, dodaje novi sloj interakcije u vožnji sportskog automobila.
Interaktivnije rješenje, ali manje učinkovito od PDK-a. 911 GT3, opremljen papučicom spojke, klasičnih 0-100 km/h postiže za 3,9 sekundi. To je 0,5 sekundi duže od automobila opremljenog PDK-om. Zanemarljiva na cesti, možda svijet razlika na stazi. Najveća brzina, pak, iznosi 320 km/h, dva km/h više nego u jedinicama opremljenim PDK kutijom.
U unutrašnjosti se ističe volan izveden iz modela 918 Spyder, sa samo 360 mm u promjeru. Možemo birati između tri sjedala: Porsche Sports Plus (s ručnim ili električnim podešavanjem), baquet-type (s naslonom za naslon i integriranim zračnim jastucima za prsa) i batakima od CFRP-a (plastika ojačana ugljičnim vlaknima), završena kako bi otkrila klasični uzorak karbona vlakno.
Osim toga, dostupna je i aplikacija za pametni telefon, nazvana Track Precision, koja vam omogućuje snimanje, vizualizaciju i analizu informacija vezanih uz vožnju.
Cijena za Portugal još nije objavljena, ali je već dostupna za narudžbu. Kao referenca u Njemačkoj, osnovna cijena je 152416 €, uključujući PDV, a bit će objavljena sredinom lipnja.