Japanska marka puna je ponosa kada priča o prijenosnom sustavu nove Honde NSX. Motor s unutarnjim izgaranjem, tri elektromotora i 9-brzinski mjenjač koji rade složno. To je posao…
Kao originalni model, lansiran prije više od 25 godina, nova generacija Honde NSX ima za cilj izazvati konvencionalnost svojih konkurenata donoseći "novo sportsko iskustvo" u segment, kroz brak složenog sustava prijenosa koji upravlja "usklađivanjem" tehnička rješenja koja je teško uskladiti: pogon na sve kotače, elektromotori, motor s unutarnjim izgaranjem, odgovoran 9-stupanjski mjenjač i elektronički super-mozak odgovoran za sinkronizaciju svih tih izvora energije.gotovo crna magijaU srcu nove Honde NSX je uzdužno postavljen, bi-turbo V6 blok kapaciteta 3,5 litara, uparen s 9-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Motor s unutarnjim izgaranjem (benzin) radi zajedno s tri elektromotora, dva u prednjoj i jednim u stražnjoj osovini koja je izravno spojena na radilicu. Potonji je odgovoran za pružanje trenutne isporuke zakretnog momenta na stražnje kotače, čime se eliminira efekt turbo lag kad god vozač zatraži više snage. Ukupno ima 573 KS snage.
NE PROPUSTITI: Honda N600 koja je progutala motocikl... i preživjela
Upravljanje vektorskom distribucijom zakretnog momenta predano je elektroničkom mozgu koji Honda naziva Sport Hybrid Super Handling pogon na sve kotače, koji poboljšava učinkovitost ubrzanja i ulaska i izlaska u zavojima. Tehnologija bez presedana u sektoru jamči brend.
Zapamtite da dva elektromotora postavljena sprijeda nemaju nikakvu fizičku vezu sa stražnjom osovinom, tako da je ovaj elektronički mozak odgovoran za to da dvije osovine isporučuju točnu potrebnu i potrebnu snagu, kroz položaj gasa, omjer kutija i kut okretanja.
https://www.youtube.com/watch?v=HtzJPpV00NY
Izgrađen isključivo u Performance Manufacturing Centru (PMC) u Ohiju, SAD, japanski sportski automobil također ima koristi od 4 načina vožnje – Quiet, Sport, Sport+ i Track – koji jamče dinamičan i personaliziran odgovor u svakoj situaciji.
“Naši inženjeri istražili su nove tehnologije kako bi stvorili automobil koji redefinira performanse superautomobila, pružajući intenzivno i intuitivno iskustvo, usredotočeno na vozača. Kao takva, nova Honda NSX simbolizira novo sportsko iskustvo, nudeći vodeće performanse u segmentu zahvaljujući trenutnom ubrzanju i dinamici vožnje. inspirativno pouzdan.”
Ted Klaus, glavni inženjer odgovoran za razvoj Honde NSX
Isporuka prve Honde NSX u Europi zakazana je za jesen 2016. Predstavljanje europskom tisku trenutno se održava u Portugalu.
