Predstavljen u Milanu — kao alternativa otkazanom salonu automobila u Ženevi — novi fiat 500 je prvi potpuno električni model FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Posve novi model 500 koji će godinama biti u kombinaciji s aktualnom generacijom Fiata 500 — koji je predstavljen 2007. — nedavno ažuriran uvođenjem novog benzinskog motora, ali i blagog hibrida.
13 godina nakon lansiranja druge generacije, koja je redefinirala urbani segment pokazujući da je moguće pomiriti dizajn, sofisticiranost i premium percepciju u segmentu kojim su nekada dominirali niskobudžetni prijedlozi, sada je cilj drugi prema talijanski brend: inspirirati elektrifikaciju gradskog automobila.
Možda se zato Fiat odlučio udružiti s Leonardom DiCapriom, glumcem i poznatim aktivistom za klimatske promjene, kako bi predstavio novi Fiat 500. Svjetska superzvijezda, koja je osobno uključena u zaštitu Zemlje više od dvadeset godina, ponudila je svoju podršku za viziju novog električnog gradskog automobila. hajde da ga upoznamo?
Veći i prostraniji
Je li sličan sadašnjem Fiatu 500? Bez sumnje. No, kada su dizajnirali novi 500, talijanski su inženjeri počeli od nule: platforma je potpuno nova.
Pretplatite se na naše obavijesti
Suočen s generacijom modela 500 s motorom s unutarnjim izgaranjem, prijateljski raspoloženi talijanski gradski stanovnik je rastao. Sada je 6 cm duži (3,63 m), 6 cm širi (1,69 m) i 1 cm kraći (1,48 m).
Međuosovinski razmak je također 2 cm duži (2,32 m) i, prema Fiatu, ovaj rast će utjecati na udobnost stražnjih sjedala. Kapacitet prtljažnika je ostao: kapacitet 185 litara, isti kao i prethodni model.
Autonomija i brzina utovara
Što se skladištenja energije tiče, imamo bateriju sastavljenu od litij-ionskih modula, ukupnog kapaciteta 42 kWh, što daje novom FIAT-u 500 domet do 320 km u kombiniranom WLTP ciklusu — marka najavljuje 400 km kada se mjeri u gradskom ciklusu.
Kako bi se ubrzalo vrijeme punjenja, novi Fiat 500 opremljen je sustavom od 85 kW. Zahvaljujući ovom sustavu — najbržem u svom segmentu — novi 500 može napuniti do 80% svojih baterija u samo 35 minuta.
Od prve faze lansiranja, novi 500 će uključivati Easy Wallbox™ sustav kućnog punjenja, koji se može uključiti u standardnu kućnu utičnicu. U ovom scenariju Fiat 500 puni se maksimalnom snagom do 7,4 kW, što omogućuje potpuno punjenje za samo 6 sati.
Otpremljeno u gradu
Elektromotor novog Fiata 500 debita 118 KS snage (87 kW), pruža maksimalnu brzinu od 150 km/h (elektronički ograničeno) i ubrzanje od 0-100 km/h za 9,0 s i od 0-50 km/h za samo 3,1 s.
Za upravljanje ovom snagom, novi 500 ima tri načina vožnje: Normal, Range i… Sherpa, koji se mogu odabrati tako da odgovaraju stilu vožnje.
“Normalni” način rada je što je moguće bliži vožnji vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem, dok način rada “Range” aktivira funkciju “pogon s jednom pedalom”. Aktiviranjem ovog načina rada praktički je moguće voziti Novi Fiat 500 koristeći samo papučicu gasa.
Način vožnje Sherpa — u odnosu na Sherpe s Himalaje — je onaj koji najviše promiče autonomiju, djelovanjem na različite komponente kako bi se smanjila potrošnja energije na minimum, ograničavajući maksimalnu brzinu, odziv gasa i deaktivirajući sustav klimatizacije i grijanje sjedala.
2. razina autonomne vožnje
Novi Fiat 500 prvi je model A-segmenta koji nudi autonomnu vožnju razine 2. Prednja kamera s tehnologijom nadzora nadzire sva područja vozila, uzdužno i bočno. Inteligentni prilagodljivi tempomat (iACC) koči ili ubrzava za sve: vozila, bicikliste, pješake. Pomoć pri održavanju trake održava vozilo na putu kad god su oznake na cesti ispravno identificirane.
Intelligent Speed Assistance očitava ograničenja brzine i preporučuje njihovu primjenu putem grafičkih poruka u kvadrantu, dok Urban Blind Spot Monitoring sustav koristi ultrazvučne senzore za praćenje mrtvih kutova i upozoravanje na prisutnost prepreka svjetlosnim znakom upozorenja na vanjskom retrovizoru.
Senzor za otkrivanje umora, zauzvrat, prikazuje upozorenja na zaslonu, preporučajući zaustavljanje radi odmora kada je vozač umoran. Konačno, senzori od 360° pružaju pogled poput dronova kako bi se izbjegle prepreke prilikom parkiranja ili izvođenja težih manevara.
Poboljšana tehnologija na brodu
Treća generacija modela 500 prvi je FCA model opremljen novim infotainment sustavom UConnect 5. Ovaj sustav radi s Android platformom i već omogućuje povezivanje sa sustavima Android Auto i Apple CarPlay bez korištenja žica. Sve to putem zaslona osjetljivog na dodir visoke razlučivosti od 10,25”.
Osim toga, ovaj novi sustav omogućuje praćenje napunjenosti baterije iz daljine, služeći kao Wi-Fi hotspot i obavještavajući vlasnika o lokaciji vozila u stvarnom vremenu.
Početna verzija također koristi sustav sučelja prirodnog jezika, s naprednim prepoznavanjem glasa, tako da možete upravljati klima uređajem, GPS-om ili birati svoje omiljene pjesme putem vokalnih naredbi.
Sada dostupno za naručivanje
U ovoj prvoj fazi, novi Fiat 500 bit će dostupan samo u verziji “la Prima” Cabrio – čijih je prvih 500 jedinica numerirano – i koja se sastoji od tri boje karoserije:
- Mineralno siva (metalna), podsjeća na zemlju;
- Verde Ocean (biserno), predstavlja more;
- Nebesko plava (troslojna), posveta nebu.
Lansirana verzija “la Prima” ima Full LED prednja svjetla, presvlake od eko kože, 17” dijamantno izrezane kotače i kromirane umetke na prozorima i bočnim pločama. Razdoblje narudžbe u Portugalu je već otvoreno i možete unaprijed rezervirati novih 500 za 500 eura (povratno).
Cijena novog 500 “la Prima” Cabrio, uključujući Easy WallboxTM, iznosi 37 900 € (ne uključujući porezne olakšice).