Porsche smatra "osnovnom" verzijom 911 samo za puriste

Anonim

Sjećate se Porschea 911 R? O da (vidi ovdje). Verzija ograničene proizvodnje 911, revivalista “originalnog” 911 R, namijenjena ljubiteljima vožnje: lagani, atmosferski motor, ručni mjenjač, niska sila pritiska, kočnice i ovjesi iz GT3 RS.

Imalo je svega, bez suvišnog. Bezbrižna verzija mjerača vremena koja se bavi samo užitkom u vožnji. “Hupa” oko modela bila je tolika da se proizvodnja ograničena na 911 jedinica rasprodala brže od skladišta Bugatti Chirona. I vidi, plin u Chironovom spremniku brzo nestaje. Vrlo brzo…

Izrađivač novca

Otkad je Porsche 1996. naučio zaraditi novac uz Toyotinu pomoć – tu priču stvarno moramo ispričati ovdje u Razão Automóvelu! – to nikad nije prestalo. Trenutno je Porsche jedan od najprofitabilnijih brendova na svijetu.

Prije ovog modela (slika ispod), scenarij je bio gotovo apokaliptičan. Međutim, sve se promijenilo.

Porsche smatra
Nekima nije bio voljen, upravo je 996 pomogao Porscheu da stane na noge.

Između ostalih promjena, Porsche je od tada počeo davati svojim kupcima upravo ono što žele – čak i ako je riječ o SUV-u. I bilo je sasvim jasno iz prihvaćanja Porschea 911 R – nakon 2 mjeseca ovaj model je već četverostruko povećao vrijednost – da postoji sve veća potražnja za modelima s tim karakteristikama.

dobre vijesti

Govoreći za Autocar, tijekom predstavljanja novog Porsche Cayennea (svi detalji ovdje), Michael Steiner, odgovoran za istraživanje i razvoj u Porscheu, rekao je da marka "ljubazno gleda na mogućnost lansiranja "purističkog" pravog sportskog automobila bez ograničenja proizvodnje ”.

Ali rekao sam više:

Smatramo da je sve više kupaca zainteresiranih za užitak vožnje, za modele koje je lako istražiti. (...) U čistim sportskim automobilima nema potrebe za ograničavanjem proizvodnje.

Steiner nije potvrdio radi li se o "jednostavnijoj i čistijoj" verziji Porschea 911, niti hoće li ovaj model biti lansiran pod aktualnom generacijom 991.2.

Ono što je bilo vrlo jasno u njihovim izjavama je da će u budućnosti oni koji su tražili/tražili najmoderniji 911 što je danas moguće čistiji i analogni, uskoro će ga moći imati u svojoj garaži. I bez potrebe da troše bogatstvo koje trenutno traže za 911 R. Amen.

Porsche smatra
GT3 RS. "Glavna štoperica".

Čitaj više