Jedno od dva: ili je netko zaboravio upozoriti Audi da su dizelaši u padu, ili njemačka marka nepokolebljivo vjeruje u ovu vrstu motora. Nakon što je SQ5, S6 i S7 Sportback već opremio dizelskim motorima (i blagim hibridnim sustavom), njemački je brend ponovno primijenio formulu, ovaj put u novi SQ8.
Ispod haube nalazimo najsnažniji V8 marke u Europi — barem do dolaska novih RS6 i RS7 — dizelsku jedinicu opremljenu s dva turbo motora i sposobnu za punjenje 435 KS i 900 Nm , brojevi koji pokreću SQ8 Od 0 do 100 km/h za samo 4,8 s i omogućuju vam postizanje najveće brzine od 250 km/h (elektronički ograničeno).
Uz ovaj motor povezan je automatski mjenjač s osam stupnjeva prijenosa i, naravno, sustav pogona na sve kotače quattro. SQ8 također ima 48 V blagi hibridni sustav koji omogućuje korištenje kompresora na električni pogon koji pokreće električni motor (pokreće ga električni sustav od 48 V) kako bi se smanjio turbo lag.
Stila ne nedostaje
Standardno opremljen prilagodljivim zračnim ovjesom i 21” kotačima, SQ8 može opcijski imati 22” kotače i opremu kao što je sustav upravljanja na četiri kotača, stražnji sportski diferencijal ili aktivni stabilizator.
Pretplatite se na naše obavijesti
Estetski, SQ8 sada ima specifičnu rešetku, nove usisnike zraka, novi stražnji difuzor (s mat sivim završnim slojem) i četiri ispušna otvora. Iznutra se ističe koža i alcantara završni sloj te pedale od nehrđajućeg čelika. Tamo nalazimo i dva zaslona na središnjoj konzoli i Audi Virtual Cockpitu.
S obzirom da je dolazak na tržište zakazan za sljedećih nekoliko tjedana, cijene SQ8 još nisu poznate, kao ni kada će stići u Portugal. Zanimljivo, bit će tu i benzinski Audi SQ8, ali to nije planirano za europsko tržište.