U Barceloni smo na međunarodnom predstavljanju novog Toyota Prius Plug-ina. U ovoj drugoj generaciji, japanski model kombinira atribute potpune hibridne verzije s novim izgledom, više tehnologije i dvostruko većom autonomijom u 100% električnom načinu rada.
Da se razumijemo: nemoguće je govoriti o hibridima, a da ne govorimo o Toyoti. Japanska marka je nedavno dosegla okrugli broj od 10 milijuna prodanih hibrida diljem svijeta, što je pothvat koji dobro odražava opkladu koja je napravljena u motorima koji su najviše "ekološki prihvatljivi". Od tih 10 milijuna, obitelj Prius je odgovorna za gotovo 4 milijuna prodanih primjeraka. Kao takvo, međunarodno predstavljanje novog Dodatak za Toyota Prius poprima dodatnu važnost.Što ima novog?
Počevši od najvidljivijih promjena, više od jednostavne evolucije u odnosu na prethodni model, Toyota je željela novu generaciju Prius Plug-ina učiniti jedinstvenim modelom za sebe, i kladiti se na nešto više premium estetiku. Uz puno moderniju prednju masku, redizajnirani su i odbojnici te skupine svjetala (prednji i stražnji).
Novi Prius Plug-In dijeli Toyotinu TNGA platformu s modelom četvrte generacije predstavljenim prošle godine i 165 mm duži, 15 mm širi i 20 mm kraći od svog prethodnika. Smanjenje visine poklopca motora i visine stražnjeg spojlera dodatno poboljšava novu siluetu i nisko težište.
U unutrašnjosti se ističe nova oprema i organiziraniji raspored kontrola, ne zaboravljajući kožna sjedala i JBL zvučni sustav s 10 zvučnika (opcija).
TEST: Toyota C-HR 1.8 VVT-I Hybrid: novi japanski "dijamant"
Na tehnološkoj razini, solarni sustav punjenja jedna je od glavnih inovacija. Da, dobro čitaju. Kada je Prius Plug-In parkiran (nije priključen), krovni otvor puni bateriju koja, nakon što je potpuno napunjena, napaja glavni hibridni akumulator. Toyota jamči da solarno punjenje može povećati 100% električni domet vožnje Prius Plug-in-a do maksimalno 5 km po danu, što je, uz sve stvari, jednako oko 1000 km vožnje bez emisija u razdoblju od godinu dana. .
Osim toga, japanska marka debitira u novom Prius Plug-in toplinskoj pumpi za ubrizgavanje plina u klima uređaj. Ovaj sustav omogućuje grijanje kabine bez pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem, koristeći toplinu apsorbiranu iz vanjskog zraka. Mehanizam za ubrizgavanje plina osigurava grijanje unutar čak i pri niskim temperaturama.
U srcu novog Prius Plug-In-a je Toyotina najnovija generacija PHV tehnologije. Autonomija u 100% električnom načinu rada narasla je s 25 km na 50 km, a glavni krivac je nova litij-ionska baterija, smještena ispod prtljažnika.
Cilj: smanjiti emisije CO2 iz cijele flote modela za 90% do 2050. godine.
Ako se udvostručila autonomija, s druge strane nije zaboravljen ni učinak. Električna snaga sada iznosi 68 kW (83% poboljšanje) zahvaljujući razvoju motora s dvostrukim elektromotornim sustavom. Nova jednosmjerna spojka unutar mjenjača-diferencijala omogućuje korištenje generatora hibridnog sustava kao drugog elektromotora. Rezultat: najveća brzina u električnom načinu rada raste s 85 km/h na 135 km/h.
Prema brandu, sve to omogućuje poboljšanje ubrzanja i vožnju čini privlačnijom, a pritom značajno smanjuje učestalost pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem. Bit će? Ne propustite naše prve dojmove za upravljačem Prius Plug-ina, uskoro ovdje na našoj web stranici.
Cijene
Nova Toyota Prius Plug-in stiže u Portugal u travnju i bit će dostupna, u četiri verzije, po sljedećim cijenama:
Luksuzno - 41.200 € ; Luksuzna + opcionalna koža – 42.800 € ; Luksuzni + Skin + Techno Pack – 44.800 € ; Power Sky – 43.200 € . Metalik boja - 540 € ; Specijalna metalik boja - 810 €.
