U zemlji u kojoj uvoz vrijedi gotovo četvrtinu tržišta osobnih automobila, grupa građana odlučila je pokrenuti javnu peticiju na internetu, pozivanje na ukidanje poreza na vozila (ISV) , na temelju europskog zakonodavstva. Time se brani, kako je "pravednije" i "učinkovitije", pojavnost oporezivanja automobila, samo i jedino kroz Jedinstveni porez na promet (IUC).
Trenutno, s više od 3.300 potpisa - treba podsjetiti da je 4.000 dovoljno da se o tome raspravlja na plenarnoj sjednici Skupštine Republike -, peticija osuđuje “izmjenu Poreznog zakona o vozilima (ISV) uvedenu uz Državni proračun za 2017. i tako će se nastaviti i za 2018.“, budući da je došlo, primjerice, do „opterećenja uvezenih rabljenih vozila većim porezom od onog koji se primjenjuje na vozila dostupna na domaćem tržištu“.
Portugal izračunava ISV uvezenih rabljenih "kao da su novi"
Prema predlagateljima, Portugal od samog početka krši europski zakon "koji zabranjuje zemljama da uvezenim artiklima nameću veće terete od onih koje primjenjuju na slične nacionalne proizvode". U ovom slučaju, kada se uzima u obzir, za potrebe izračuna ISV-a, na temelju zapremine cilindra i emisije CO2, uvezena rabljena vozila „kao da su nova“.
“Što je potpuno protuzakonito, jer ne uzima u obzir europsko zakonodavstvo, kojim je Portugal osuđen prije nešto više od godinu dana”, stoji u peticiji.
Stoga i kao rješenje podnositelji predstavke predlažu " izmjena postojećeg zakonodavstva, potpuno ukidanje poreza na vozila (ISV) i postavljanje poreza na automobil samo i samo kroz jedinstveni porez na vozila (IUC)” . Čak i zato što, podsjećaju, “samo cirkulacijom vozilo proizvodi CO2 i zagađuje okoliš”.
Istodobno, ova bi promjena, tvrde oni, mogla dovesti do toga da "prosječna starost nacionalnog voznog parka padne i time postane mlađa i manje zagađujuća", prestanka biti "jedna od najstarijih u Europi".
Za kraj ISV-a u uvoznim vozilima, ali i novim
U ekskluzivnim izjavama za Knjiga automobila , Marco Silva, prvi predlagatelj peticije, pojašnjava da inicijativa ima za cilj obraniti interese "svih Portugalaca koji namjeravaju nabaviti vozilo, bilo novo ili rabljeno", ali i navesti Sabor da "ovome stane na kraj". jedno nepravedno zakonodavstvo i koje je potvrdilo presude Europskog suda”.
"Želimo da naši zastupnici shvate da, nije pretjerano oporezivanje, da promiču sigurnost na cestama i doprinose smanjenju zagađujućih plinova u vozilima", dodaje isti sugovornik. Tako brani kraj ISV-a koji "škodi samo Portugalu i njegovim građanima", a pritom predlaže da "vrijednost kupnje vozila vrijedi samo vrijednost PDV-a".
A ti, što misliš? Ako se slažete, peticiju možete potpisati ovdje.