THE Nissan Qashqai vidjet ćete kako dva motora iz vašeg kataloga nestaju odjednom. 1.2 DIG-T i 1.6 DIG-T benzinski motori bit će zamijenjeni novim 1.3 turbo to obećava manju potrošnju i emisije.
Novi Qashqai 1.3 turbo — razvijen u partnerstvu s Renaultom i Daimlerom — bit će dostupan s dvije razine snage: 140 KS ili 160 KS . U slabijoj verziji novi 1.3 turbo nudi 240 Nm okretnog momenta, dok u snažnijoj verziji moment doseže 260 Nm ili 270 Nm (ovisno o tome radi li se o verziji s ručnim mjenjačem ili dvostrukom spojkom).
Po prijemu ovog novog motora, ponuda benzinaca Qashqaija podijeljena je u tri opcije: u verziji od 140 KS novi motor je uvijek povezan s ručnim šesterostupanjskim mjenjačem, u verziji od 160 KS može doći sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem. .brzine ili sa sedam-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom, također je novost u ponudi marke. Zajedničko za sva tri je činjenica da su dostupni samo s pogonom na prednje kotače.
Novi motor donosi bolju potrošnju i više snage
U usporedbi s 1.6 koji zamjenjuje novi 1.3 turbo, čak predstavlja gubitak od 3 KS (163 KS od 1.6 u odnosu na 160 KS snažnije verzije 1.3 turbo, ali s povećanjem okretnog momenta), uspoređuje se prema sada zamijenjenom 1.2 to je primjetiti najveće razlike. Čak iu slabijoj verziji 1.3 dobiva 25 KS u odnosu na stari motor — 140 KS naspram 115 KS od 1.2 — i još 50 Nm okretnog momenta — 240 Nm naspram 190 Nm od 1.2.
Pretplatite se na naš newsletter ovdje
Novi motor također je sinonim za poboljšanja u pogledu performansi, pri čemu se Qashqai poboljšava performanse, uglavnom u smislu oporavka, s novim 1.3 turbo u verziji od 140 KS koji se vraća s 80 km/h na 100 km/h, četvrti u samo 4.5s, dok je sada zamijenjenom 1.2 bilo potrebno 5.7s za isti oporavak.
Na obje razine snage, novi Nissan Qashqai 1.3 turbo predstavlja dobitke u pogledu okoliša i ekonomičnosti u odnosu na motore koje zamjenjuje, pri čemu verzija od 140 KS ispušta 121 g/km CO2 (smanjenje od 8 g/km u odnosu na 1.2 motor) i da troši 0,3 l/100 km manje od starog 1.2 motora, postavljajući se na 5,3 l/100 km.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Na najvišoj razini snage, Qashqai troši 5,3 l/100 km, u usporedbi s 5,8 l/100 km koliko je trošio 1.6, a emisije CO2 smanjene za 13 g/km, počinjući ispuštati 121 g/km kada je opremljen ručnim mjenjačem i 122 g/km s DCT mjenjačem. Ako odaberete kotače od 18″ i 19″, emisije idu do 130 g/km (140 i 160 KS s ručnim mjenjačem) i 131 g/km (160 KS s DCT kutijom).
Intervali održavanja također su revidirani dolaskom novog motora, s prethodnih 20 000 km na 30 000 km.
Unatoč tome što je već predstavljen, datum lansiranja novog 1,3 l turbo motora još nije predviđen, kao ni cijena po kojoj će biti dostupan.