Ayrtona Senni ne treba predstavljati. Mnogi ga smatraju najboljim vozačem Formule 1 ikada, trostruki prvak ovog sporta osvojio je sve svoje naslove na McLarenu. 1993. bi bila posljednja godina kada će Senna i McLaren biti zajedno.
Za McLaren je to također bila godina promjene, budući da je ugovor s Hondom o isporuci motora završio prošle godine. Za prvenstvo 1993. McLaren će se obratiti Fordovim uslugama - Cosworthovom V8 HB motoru.
McLaren-Ford MP4/8A, unatoč Senninim sumnjama u konkurentnost V8 u usporedbi s Renaultovim snažnim V10, i dalje je bio mehanički i tehnološki tour de force, otkrivajući se kao jedan od konkurentnijih strojeva.
Jedinica McLaren-Ford koji će se 11. svibnja u Monacu prodati na aukciji od strane Bonhamsa, je šasija "6" koja je sudjelovala na osam utrka Svjetskog prvenstva Formule 1 1993. Njegov debi, na VN Španjolske, u Barceloni, zajamčio je drugi mjesto — pobjedu bi odnio Williams-Renault Alaina Prosta.
VN Monaka u problemima
Sljedeća utrka, na legendarnoj stazi u Monaku, nije krenula na najbolji način. Ayrton Senna se silovito srušio na slobodnom treningu, očito zbog problema sa sofisticiranim aktivnim ovjesom — to se dogodilo tako brzo da Senna nije mogao pustiti volan prije nego što se automobil sudario, ozlijedivši palac.Šasija "6" brzo je popravljena na vrijeme za sudjelovanje u subotnjim kvalifikacijama, čime je postavljeno treće najbrže vrijeme iza Alaina Prosta, koji je osvojio pole-positon, i Michaela Schumachera za volanom Benetton-Forda.
U utrci je Prost kažnjen - 10 sekundi u boksu - zbog preranog starta, što je omogućilo Schumacheru da vodi utrku do 33. kruga, kada se morao povući zbog hidrauličkog kvara. Senna bi preuzeo vodstvo i nikad ga nije pustio, ostavljajući Damona Hilla, u drugom Williams-Renaultu, na 15 sekundi.
Bila bi to šesta pobjeda Ayrtona Senne u Monacu, nadmašivši pet pobjeda Grahama Hilla, rekord postavljen 1969. godine.
kraj karijere
McLaren-Ford MP4/8A, šasija "6", vratio se u utrku na VN Kanade, Francuske, Ujedinjenog Kraljevstva, Njemačke, Belgije i Italije, ali nije stigao do postolja. Šasija "6" završila bi karijeru kao rezervni automobil na VN Japana i Australije.
MP4/8A bi također bio automobil koji bi McLarenu donio titulu momčadi s najviše pobjeda u utrkama za Grand Prix, detronizirajući Ferrari – rekord koji će zadržati do 1995. godine.
Ove godine obilježava se 25. godišnjica MP4/8A, aukcijom šasije “6” u Monaku, koja se poklapa s mjesecom u kojem je Ayrton Senna postigao svoj rekord pobjeda na legendarnoj stazi. Jedinstvena prilika…