Novi Volkswagen T-Roc, danas predstavljen u Njemačkoj, vrlo je vjerojatno najvažniji model u povijesti portugalske automobilske industrije. To je prvi veliki model koji proizvodi Autoeuropa i prvi je Volkswagen model s MQB platformom (platforma koju koriste svi kompaktni modeli VW grupe) proizveden na nacionalnom tlu.
Što se tiče dometa, novi Volkswagen T-Roc svrstava se ispod Volkswagen Tiguana, poprimajući mlađi i avanturističkiji karakter. Ovo držanje vidljivo je u dramatičnijim oblicima karoserije, s profilom "na pola puta" između SUV-a i Coupéa (Volkswagen ga naziva CUV).
Prednjim dijelom dominira velika šesterokutna rešetka dizajnirana da se integrira s prednjim svjetlima.
Kako bi dodatno obilježili profil karoserije, moguće je odlučiti se za karoseriju u dvije boje, s tim da se krov može konfigurirati u četiri boje: Deep Black, Pure White Uni, Black Oak i Brown Metallic.
Iznutra je također vidljivo ovo mlađe i sportskije držanje. Osim prisutnosti najnovijih gadgeta Volkswagen grupe, a to su 100% digitalni zaslon (Active Info Display) i Discovery Pro infotainment sustav sa sustavom upravljanja pokretima (8 inča). Standardno će biti dostupan 6,5-inčni zaslon. Obratite pažnju na korištenje nota u istoj boji kao i karoserija, rezultat je vidljiv na slikama.
Manji od Tiguana
Kao što smo ranije spomenuli, Volkswagen T-Roc je ispod Tiguana u rangu njemačkog proizvođača, 252 mm je kraći od Tiguana.
Volkswagen T-Roc (2017.)
Unatoč ograničenim dimenzijama (4.234 metra duljine) i obliku karoserije, Volkswagen tvrdi da je najveći prtljažni prostor u segmentu: 445 litara (1290 litara s uvučenim sjedalima).
Volkswagen T-Roc motori
Volkswagen T-Roc ove će godine izaći na europsko tržište sa širokim rasponom motora. Kao što smo već napredovali, motori su prebačeni iz asortimana Golfa – s iznimkom apsolutnog debija (odmah dolazimo).
Što se tiče benzinskog motora, možemo računati na 1.0 TSI motor od 115 KS i 1.5 TSI od 150 KS – potonji je dostupan sa šesterostupanjskim ručnim ili sedmostupanjskim DSG (dvostruka spojka) automatskim mjenjačem, sa ili bez 4Motion all- sustav pogona na kotače. Velika novost među TSI motorima je debi novog 2.0 TSI 190 KS (dostupan samo s mjenjačem DSG-7 i 4Motion sustavom).
Na strani dizela, na početku asortimana nalazimo 1.6 TDI motor od 115 KS (ručni mjenjač), a zatim 2.0 TDI motor od 150 KS (ručni mjenjač ili DSG-7). Na vrhu «prehrambenog lanca» dizelskih motora nalazimo još jedan motor: 2.0 TDI sa 190 KS snage.
Novi Volkswagen T-Roc prvi će se javno pojaviti već sljedećeg rujna, na sajmu automobila u Frankfurtu – saznajte više ovdje.