U prvom predstavljanju Tesla model 3 , koji se održao 2016., Elon Musk je s pompom i okolnostima objavio da je njegov “električni za mase” koštao bi 35 tisuća dolara , oko 30 800 eura.
Kao što znamo, događaji koji su uslijedili nakon njegovog dolaska na tržište, potkraj 2017. godine, ispričali su drugu priču...
Prvi Model 3 došao je s cijenom od 49.000 dolara , jer su svi izašli s problematične proizvodne trake s najviše opreme i najvećim baterijskim paketom. Opravdanje? Neophodna isplativost za ublažavanje krvarenja novca od kojeg je patio.
Pristupna varijanta od 35.000 dolara morala bi pričekati... Čak i prije toga pojavile su se skuplje inačice Dual Motora, koje su podigle prosječnu kupovnu cijenu Modela 3 na malo “demokratskih” 60.000 dolara (oko 52.800 eura).
Smanjenje troškova
Scenarij se ipak poboljšao. Rješavanje problema na proizvodnoj liniji i povećanje broja proizvodnje učinili su Tesla Model 3 bestselerom, a američki graditelj prijavio je dobit u posljednja dva tromjesečja 2018.Komadi su konačno sjeli na svoje mjesto kako bi Model 3 za 35.000 dolara mogao biti pušten bez štete za Teslu.
Tome su pridonijele i neke mjere s ciljem smanjenja operativnih troškova. Prvi uključuje smanjenje radne snage (prvo smanjenje već je bilo u srpnju prošle godine), uz najavljeno smanjenje od 7% zaposlenih — procjenjuje se da će to iznositi više od 3000 radnih mjesta.
Druga mjera odnosi se na čin kupnje bilo kojeg Teslinog modela koji bit će isključivo online . Nekoliko Teslinih dućana već je zatvoreno u SAD-u, a samo nekoliko je ostalo na strateškim lokacijama koje će služiti kao informacijske točke ili galerije.
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Model 3 vrijedan 35.000 dolara
Pristupna verzija Model 3, naravno, je ona s najmanjom baterijom - ova verzija se zove Standardni raspon . Unatoč tome, procijenjena maksimalna autonomija je 354 km (podaci iz sjevernoameričke verzije).
Imat će samo dva pogonska kotača, i postiže 0-60 mph (0-96 km/h) za 5,6s, postižući najveću brzinu od 210 km/h . Debitira i nova verzija interijera, jednostavno nazvana “Standard”, gdje je podešavanje sjedala (prekrivenih tkaninom) i upravljanja ručno, a audio sustav je najosnovniji.
Ovu pristupnu verziju prati još jedna, Standard Plus , koji za još 2000 dolara dodaje ne samo više autonomije (386 km), već i bolje performanse — 5.3s pri 0-60 mph i 225 km/h najveće brzine — kao i obogaćeni interijer, nazvan Partial Premium, koji dodaje električna i grijana prednja sjedala (s "premium" premazom) i grijanje, poboljšani audio sustav, između ostalog.
Narudžbe za Tesla Model 3 vrijedne 35.000 dolara već su otvorene u Sjevernoj Americi, a prve isporuke trebaju biti za četiri tjedna. A u Europu? Morat ćemo pričekati između tri do šest mjeseci.
Više ažuriranja
Dolazak najjeftinijeg Teslinog modela 3 poslužio je i kao prilika za neka ažuriranja. Među najavljenim ažuriranjima firmvera, bilo za nove ili postojeće kupce, varijanta Long Range sa samo dva pogonska kotača povećala je doseg na 523 km (podaci za sjevernoameričku verziju); Performance verzija je postigla maksimalnu brzinu od 260 km/h umjesto 250 km/h; i svi Modeli 3 sada isporučuju otprilike 5% veću vršnu snagu — v2.0 automobil, bez sumnje…