THE Audi e-tron 50 quattro pretpostavlja se kao nova verzija pristupa električnom SUV-u, nadopunjujući 55 quattro koji je već u prodaji. Dolazak na tržište trebao bi se dogoditi krajem ove ili početkom sljedeće godine.
Koje su razlike?
Kao pristupna verzija, e-tron 50 quattro gubi snagu i autonomiju u odnosu na e-tron koji već poznajemo. Održava dva elektromotora kao i pogon na sva četiri kotača (e-quattro), ali snagu zadržava 313 KS a binarni po 540 Nm umjesto 360 KS (408 KS u Boost modu) i 561 Nm (664 Nm u Boost načinu) od 55 quattro.
Naravno, dobrobiti trpe, ali i dalje su brze. Audi e-tron 50 quattro može ubrzati do 100 km/h za 7,0 s (5,7 s za 55 quattro), a (ograničena) najveća brzina pada s 200 km/h na 190 km/h.
Kapacitet baterije je također manji, s 95 kWh (55 quattro) na 71 kWh . Manja baterija također će omogućiti da 50 quattro teži manje kilograma na vagi od 2560 funti modela 55 quattro.
Pretplatite se na naše obavijesti
Kada dolazi s manjom baterijom, “ulazni” e-tron također ima smanjenu autonomiju. Već certificiran u skladu s WLTP-om, maksimalna autonomija e-tron 50 quattro je 300 km (417 km na 55 quattro) — Kako bi osigurao maksimalnu učinkovitost, Audi napominje da je u većini situacija u vožnji aktivan samo stražnji motor.
Audi e-tron 50 quattro omogućuje mu brzo punjenje do 120 kW (150 kW u 55 quattro), pri čemu rad punjenja baterije do 80% njenog kapaciteta ne traje više od 30 minuta.
Trenutačno još nisu unaprijeđene cijene za Audi e-tron 50 quattro, koji će naravno biti niži od 55 quattroa, koji počinje od 84.000 eura.
