Vraćajući se na kraj 19. stoljeća, fazu velikog poduzetništva u Europi, u Njemačkoj je rođena mala automobilska tvrtka koju je osnovao poduzetnik August Horch, A. Horch & Cie. Nakon nekih nesuglasica s članovima tvrtke, Horch je odlučio odustati od projekta i stvoriti drugu tvrtku s istim imenom; međutim, zakon ga je spriječio da koristi sličnu nomenklaturu.
Tvrdoglav po prirodi, August Horch želio je svoju ideju unaprijediti, a rješenje je bilo prevesti njegovo ime na latinski - "horch" znači "čuti" na njemačkom, što se pak na latinskom naziva "audi". Ispalo je otprilike ovako: Audi Automobilwerke GmbH Zwickau.
Kasnije, 1932. godine, jer je svijet mali i okrugao, Audi se pridružio prvoj Horchovoj tvrtki. Stoga nam ostaje savez između Audija i Horcha, kojemu su se pridružile još dvije tvrtke u sektoru: DKW (Dampf-Kraft-Wagen) i Wanderer. Rezultat je bio formiranje Auto Uniona, čiji se logo sastojao od četiri prstena koji predstavljaju svaku od tvrtki, kao što možete vidjeti na donjoj slici.
Nakon formiranja Auto Uniona, pitanje koje je mučilo Augusta Horcha bio je mogući potpuni neuspjeh okupljanja četiriju proizvođača automobila sličnih ambicija. Rješenje je bilo staviti svaku marku na rad u različitim segmentima, čime se izbjegavaju rivalstva među njima. Horch je uzeo vrhunska vozila, DKW male stanovnike i motocikle, Wanderer veća vozila i Audi modele veće količine.
Završetkom Drugog svjetskog rata i odvajanjem njemačkog teritorija, luksuzna vozila ustupila su mjesto vojnim vozilima, što je nametnulo restrukturiranje Auto Uniona. Godine 1957. Daimler-Benz je kupio 87% tvrtke, a nekoliko godina kasnije Volkswagen Grupa je stekla ne samo tvornicu u Ingolstadtu već i marketinška prava za modele Auto Uniona.
Godine 1969. tvrtka NSU se pridružila Auto Unionu, gdje se Audi prvi put nakon rata pojavio kao neovisna marka. No, tek 1985. godine službeno je korišten naziv Audi AG i popraćen povijesnim amblemom na prstenovima, koji je ostao nepromijenjen do danas.
Ostalo je povijest. Pobjede u motosportu (rally, brzina i izdržljivost), lansiranje pionirskih tehnologija u industriji (znate li gdje danas živi najmoćniji Diesel danas? ovdje) i jedan od najcitiranijih brendova u premium segmentu.
Želite li saznati više o logotipima drugih marki?
Kliknite na nazive sljedećih marki: BMW, Rolls-Royce, Alfa Romeo, Peugeot, Toyota, Mercedes-Benz, Volvo. U Razão Automóvelu "priča o logotipima" svaki tjedan.